[实用新型]一种车轮制动结构

权利要求书

1.一种车轮制动结构，包括壳体(1)和车轮(6)，所述壳体(1)固定设置在车体上，所述车轮(6)可转动设置于所述壳体(1)的轴上，其特征在于，还包括：制动装置(3)和制动爪(4)，沿第一旋转方向在所述车轮(6)的内圆的周向设置有制动齿(9)，所述制动装置(3)设置在所述壳体(1)上，所述制动爪(4)与所述壳体(1)铰接，所述制动爪(4)的一端与所述制动装置(3)相连，所述制动爪(4)能够在所述制动装置(3)的带动下卡接所述制动齿(9)达到制动的目的。

2.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述制动爪(4)包括制动杆(41)和卡勾(42)，所述制动杆(41)与所述卡勾(42)一体化设置，所述制动杆(41)与所述壳体(1)铰接，所述制动杆(41)的一端与所述制动装置(3)连接，另一端设置有所述卡勾(42)，所述卡勾(42)能够在所述制动装置(3)的带动下勾住所述制动齿(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述车轮(6)的轴孔内设置有轴承(5)，所述车轮(6)通过所述轴承(5)设置到所述壳体(1)的轴上。

4.根据权利要求3所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述轴孔内设置有轴承挡圈(7)，所述轴承挡圈(7)用于限制所述轴承(5)的位置。

5.根据权利要求3所述的一种车轮制动结构，其特征在于，还包括轴承挡板(8)，所述轴承挡板(8)设置在所述轴孔内与所述壳体(1)的轴连接，用于限制所述轴承(5)的位置。

6.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述制动装置(3)为推拉式电磁铁。

7.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述制动齿(9)沿所述车轮(6)的周向等间隔设置多个。

8.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述制动装置(3)和制动爪(4)沿所述车轮(6)的周向设置多个。

9.根据权利要求1所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述车轮(6)的轮缘与所述壳体(1)之间设置有密封圈(2)。

10.根据权利要求9所述的一种车轮制动结构，其特征在于，所述密封圈(2)的材料为橡胶。