[实用新型]一种市政用可调节的道路划线装置

说明书

本实用新型公开了一种市政用可调节的道路划线装置，涉及市政工程技术领域，其包括底板，所述底板的下表面通过两个电动推杆与箱体的上表面固定连接，所述箱体的上表面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的两端分别与调节盘和第一锥齿轮的相对面固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。该市政用可调节的道路划线装置，通过喷头、调节盘、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱、螺纹帽、活动板、连接杆、料箱和喷漆泵之间的相互配合，从而对两个喷漆泵之间的距离进行调节，通过设置三个喷漆泵，能够同时工作进行划线，大大节省了划线的时间，降低了工作人员的工作负担，大大提高了本实用新型的实用性。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政用可调节的道路划线装置。

背景技术

现有的大部分的划线装置只要一个喷头，主要依靠人工操作设备一条一条划线，这种做法很难保证每条线之间的宽度还一致，当线与线之间的误差过大时，还需要工作人员将其冲洗掉，重新进行划线，较为麻烦，从而加重工作人员的工作负担，因此，急需一种市政用可调节的道路划线装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政用可调节的道路划线装置，解决了现有的大部分的划线装置只要一个喷头，主要依靠人工操作设备一条一条划线，这种做法很难保证每条线之间的宽度还一致，当线与线之间的误差过大时，还需要工作人员将其冲洗掉，重新进行划线，较为麻烦，从而加重工作人员的工作负担的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种市政用可调节的道路划线装置，包括底板，所述底板的下表面通过两个电动推杆与箱体的上表面固定连接，所述箱体的上表面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的两端分别与调节盘和第一锥齿轮的相对面固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的左右两侧面均固定连接有螺纹装置，且两个螺纹装置相远离的一端均固定连接有第二转动装置，所述第二转动装置分别卡接在箱体内壁的左右两侧面，且两个螺纹装置分别卡接在两个活动板的相对面。

所述活动板的左侧面通过伸缩杆与箱体内壁的左侧面固定连接，所述活动板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底端穿过箱体下表面开设的通孔并延伸至箱体下方，所述箱体的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的底端和两个连接杆的底端均固定连接有喷漆泵，所述喷漆泵的出料孔与喷头相连通，所述喷漆泵的背面均通过料管与同一个料箱相连通，所述料箱设置在底板的下表面。

所述箱体的左右两侧面均固定连接有滑动装置，所述滑动装置的两端分别与底板的下表面和挡板的上表面固定连接，所述挡板的左侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有滑轮，且两个支撑板的上表面均固定连接在底板的下表面，且位于右侧支撑板的正面分别设置有电源、第一开关和第二开关，且底板的上表面设置有把手。

优选的，所述第一转动装置包括第一轴承，所述第一轴承卡接在箱体的上表面，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的两端分别与调节盘和第一锥齿轮的相对面固定连接。

优选的，所述螺纹装置包括螺纹柱，所述螺纹柱的两端分别与第二转动装置和第二锥齿轮的相对面固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在活动板的右侧面。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的两端分别与底板的下表面和挡板的上表面固定连接，所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑套的右侧面与箱体的左侧面固定连接。

优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接，所述第一开关和第二开关的输出端通过导线分别与电动推杆和喷漆泵的输入端电连接。

优选的，所述底板的上表面固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹，所述箱体的正面卡接有刻度板。