[实用新型]一种高速公路防护装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路防护装置，安装架固定在所述电源箱的顶端，所述安装架与所述电源箱的夹角为30度，所述安装架的上表面设置有所述太阳能电路板，所述电源箱的下表面设置在所述固定柱B的顶端，所述固定柱B与所述电源箱之间为焊接连接，所述固定柱B的左侧设置有所述固定柱A，且所述固定柱A和所述固定柱B的截面形状为圆形，所述固定柱A的顶端安装有所述底座，所述底座的上表面设置有所述支撑架，且所述支撑架的顶端安装有所述摄像头，所述固定柱A和所述固定柱B的首端安装有所述挡板A，且所述挡板A与所述固定柱A通过所述螺栓固定，所述挡板A与所述固定柱B通过所述螺栓固定，本实用新型具有防护功能优良的特点。

技术领域

本实用新型涉及公路护栏设备技术领域，具体涉及一种高速公路防护装置。

背景技术

一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4 个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

高速护栏时高速公路上必不可少的设备，但是，现有的护栏基本是单层，防护效果一般，遇到一些突发状况时，单层的护栏无法抵挡外力，所以损坏的比较严重；一些车祸现场，常看到车辆和乘客翻到护栏的外面，人身安全没有保障。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种高速公路防护装置，用以解决护栏抵抗力差的问题，以达到增加抵抗力的作用。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种高速公路防护装置，包括安装架、太阳能电路板、摄像头、支撑架、底座、挡板A、螺栓、固定柱A、挡板B、固定柱B、孔洞A、钢丝绳A、钢丝绳B、钢丝绳 C、钢丝绳D、孔洞B、孔洞C、孔洞D、荧光层、金属板A、钢丝网层、金属板B、电源箱、电源室、蓄电池和箱门，安装架固定在所述电源箱的顶端，所述安装架与所述电源箱的夹角为30度，所述安装架的上表面设置有所述太阳能电路板，所述电源箱的下表面设置在所述固定柱B的顶端，所述固定柱B与所述电源箱之间为焊接连接，所述固定柱B的左侧设置有所述固定柱A，且所述固定柱A和所述固定柱B的截面形状为圆形，所述固定柱A 的顶端安装有所述底座，所述底座的上表面设置有所述支撑架，且所述支撑架的顶端安装有所述摄像头，所述固定柱A和所述固定柱B的首端安装有所述挡板A，且所述挡板A与所述固定柱A通过所述螺栓固定，所述挡板 A与所述固定柱B通过所述螺栓固定，且所述挡板A有两个，所述固定柱A 和所述固定柱B的尾端设置有所述挡板B，所述挡板B有两个，所述挡板B 与所述固定柱A通过所述螺栓固定，所述挡板B与所述固定柱B通过所述螺栓固定，所述挡板A与所述挡板B处于同一水平面上，所述固定柱A和所述固定柱B上设置有所述孔洞A、所述孔洞B、所述孔洞C和所述孔洞D，所述孔洞B设置在所述孔洞A的下方，所述孔洞C设置在所述孔洞B的下方，所述孔洞D设置在所述孔洞C的下方，所述孔洞A中安装有所述钢丝绳B，所述孔洞B中安装有所述钢丝绳A，所述孔洞C中安装有所述钢丝绳 D，所述孔洞D中安装有所述钢丝绳C，所述挡板A的首端设置有所述荧光层，所述荧光层涂在所述金属板A上，所述金属板A的内侧设置有所述钢丝网层，所述钢丝网层的内侧设置有所述金属板B，所述挡板B内部的中间位置设置有所述钢丝网层，且所述金属板A和所述金属板B设置在所述钢丝网层的两端，所述电源箱的内部设置有所述电源室，且所述电源室中安装有所述蓄电池，所述电源箱的尾部设置有所述箱门。

进一步的，所述底座与所述固定柱A之间通过螺钉连接，所述螺钉有四个。

进一步的，所述固定柱A和所述固定柱B的外表面经过防锈处理。

进一步的，所述钢丝绳A与所述钢丝绳B交叉连接，所述钢丝绳C与所述钢丝绳D交叉连接。

进一步的，所述固定柱A和所述固定柱B上设置有栓孔，所述螺栓安装在所述栓孔中。