[实用新型]一种可为驾驶员提供臀部支撑的电动牵引车靠垫

说明书

本实用新型公开了一种可为驾驶员提供臀部支撑的电动牵引车靠垫，其特征在于：包括有靠垫本体的底端部设有向外凸出用于供臀部支撑的凸台，所述靠垫本体的背面两侧安装有两间隔对称竖直设置的滑轨，所述滑轨的后方安装有与其配合的导轨，所述滑轨对应的导轨内设有供滑槽导向移动的导槽，所述导轨通过螺栓固定在固定架上，其右侧的滑轨上安装有竖直设置的手柄，其对应的导轨右侧面上分布有间隔设置的定位卡孔，所述滑轨上设有与定位卡孔卡装配合的定位凸起，所述导槽的宽度大于滑轨的宽度。本实用新型结构设计合理，通过对驾驶员的臀部支撑，减轻其腿部受力，从而提高工作效率，使靠垫上下移动，以满足不同驾驶员的需求。

技术领域：

本实用新型涉及牵引车靠垫结构领域，主要涉及一种可为驾驶员提供臀部支撑的电动牵引车靠垫。

背景技术：

电动牵引车由电机带动，用于车间内外大批货物的运输、流水线物料的搬运、大型工厂区间物料搬运。搬运物料属于重复性劳动，长期的站立会造成驾驶员的疲劳，影响工作效率，损害身体健康，因驾驶员操作空间小，一般只提供靠垫来缓解驾驶员直接与框架接触。

而现有结构的靠垫，为了保证其支撑性能，大都是在靠垫的两侧加装扶手，其扶手的结构有时会影响狭小空间内驾驶人员的操作，而且靠垫的结构是固定不可调的，在不同驾驶员身高有差异时，其固定式的靠垫结构，则会造成有些身高与不匹配的靠垫则会影响驾驶人员驾驶。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种可为驾驶员提供臀部支撑的电动牵引车靠垫，通过对驾驶员的臀部支撑，减轻其腿部受力，从而提高工作效率，使靠垫上下移动，以满足不同驾驶员的需求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可为驾驶员提供臀部支撑的电动牵引车靠垫，其特征在于：包括有靠垫本体的底端部设有向外凸出用于供臀部支撑的凸台，所述靠垫本体的背面两侧安装有两间隔对称竖直设置的滑轨，所述滑轨的后方安装有与其配合的导轨，所述滑轨对应的导轨内设有供滑槽导向移动的导槽，所述导轨通过螺栓固定在固定架上，其右侧的滑轨上安装有竖直设置的手柄，其对应的导轨右侧面上分布有间隔设置的定位卡孔，所述滑轨上设有与定位卡孔卡装配合的定位凸起，所述导槽的宽度大于滑轨的宽度。

所述的凸台与靠垫本体底端面之间采用弧形面过渡，所述凸台的上端面略呈向下的倾斜角度，且其上端面与外端面之间采用圆弧倒角过渡。

所述的手柄为长杆形结构，其上端部通过固定套固定焊接在滑轨的外侧面上，其底端部设有方便操作的把手，且此手柄所在侧的与导槽配合的滑轨侧面上分布有两间隔设置且与定位卡孔配合的定位凸起。

所述的定位卡孔在导轨的右侧面上从上端部至下端部等间距分布。

其原理是：为了增加驾驶舒适性，同时方便驾驶员操作叉车，去掉原靠垫上的双侧扶手，同时在坐垫底部增加弧形凸起，方便驾驶员站立时将臀部靠在凸起上。通过对驾驶员的臀部支撑，减轻其腿部受力，从而提高工作效率。

同时，考虑到不同驾驶员的身高差异，此款靠垫背部安装滑轨，通过调节手柄，使靠垫上下移动，以满足不同驾驶员的需求。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过对驾驶员的臀部支撑，减轻其腿部受力，从而提高工作效率，使靠垫上下移动，以满足不同驾驶员的需求。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为滑轨与导轨配合的主视图。

图3为滑轨与导轨配合的俯视图。

具体实施方式：

参见附图。