[实用新型]一种电控永磁抓轨器

说明书

本实用新型公开了一种电控永磁抓轨器，包括永磁吸盘和升降机构，所述永磁吸盘的上部固定设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有固定板，用于和铁路辅助车辆连接，比如通过螺栓与接触网作业车的车体连接。本实用新型采用电机带动旋转的方式，实现工作磁极磁极面上磁场强度的相加或相消，从而达到抓轨和卸载的目的，同时还能使抓轨器上升和下降，能够让铁路辅助车辆适应各种路况，使抓轨器在使用过程中非常简单，容易操作，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及铁路辅助车辆用装置技术领域，尤其是涉及一种电控永磁抓轨器。

背景技术

现有抓轨器,铁路工程车辆在停车作业时，当遇到风速达到6级以上或弯道作业以及外轨超高达到规定值等情况时，都需要使用抓轨器将车辆与铁路连接，通过抓轨器卡住钢轨，可以有效的防止车辆出现剧烈晃动或侧翻等安全隐患，提高停车作业的安全系数及可靠性。

各种机械的抓轨器已经有很多了，但是这些抓轨器结构简单,只有抓紧和释放两种状态,作业时需要频繁操作切换,增加劳动强度,影响作业效率.紧贴钢轨移动时，对轨面平整度有较高要求，否则容易损坏抓轨器。抓轨器释放状态下移动作业车，安全性降低，车体容易翻倒。

在我国的机械加工，模具制造等行业，以前一直应用虎钳或者直接在工作台上压压板的方式装夹，浪费大量宝贵的加工时间，效率极低。随着高性能钕铁硼稀土材料的出现，使利用钕铁硼永磁材料开发磁力夹具成为趋势，永磁吸盘应运而生。永磁吸盘又名磁力吸盘，是机械厂，模具厂，等机加工领域广泛应用的磁性夹具，可以大大提高导磁性钢铁材料装夹效率。永磁吸盘是以高性能的稀土材料钕铁硼（Nd-Fe-B）为内核，通过手扳动吸盘手柄转动，从而改变吸盘内部钕铁硼的磁力系统，达到被加工工件的吸持或释放。

永磁吸盘由于采用了高性能永磁材料钕铁硼（Nd-Fe-B）为产品内核，使产品体积更小，起重吊装力更强，且磁力恒久不衰。永磁吸盘不用电即可使用，省去供电麻烦。永磁吸盘优化的磁路设计，使剩磁几乎为零。

由于永磁吸盘具有上述优点，而将永磁吸盘应用在铁路辅助车辆的安全抓轨领域是一种很好的想法，但是，由于永磁吸盘是通过磁极转动实现工作磁极磁极面上磁场强度的相加或相消，从而达到吸持和卸载的目的。

而在永磁吸盘上，转动磁极是通过一个手柄转动150°完成，当永磁吸盘安装在铁路辅助车辆上时，比如安装在接触网作业车上时，由于作业车的车体与钢轨之间的间距小，手柄的运动受到阻挡，由于永磁体的磁力吸力很强，用手搬动需要很大的力气，操作很不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电控永磁抓轨器，能将永磁吸盘应用在铁路辅助车辆上，作为抓轨器使用，同时在车体阻挡的情况下，采用电机带动旋转的方式，实现工作磁极磁极面上磁场强度的相加或相消，从而达到抓轨和卸载的目的，同时还能使抓轨器上升和下降，能够让铁路辅助车辆适应各种路况，使抓轨器在使用过程中非常简单，容易操作，方便快捷。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电控永磁抓轨器，包括永磁吸盘和升降机构，所述永磁吸盘的上部固定设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有固定板，用于和铁路辅助车辆连接，比如通过螺栓与接触网作业车的车体连接。

所述永磁吸盘包括外壳、固定永磁体、旋转永磁体、旋转轴、联轴器、蜗杆电机、连接支撑板和磁轭，所述外壳呈倒U形，两端用端板封闭，仅下面开口，所述固定永磁体位于外壳内上部，所述旋转永磁体位于外壳内固定永磁体的下部，在所述外壳内的开口处设置有磁轭，所述磁轭位于旋转永磁体的下部，所述旋转永磁体固定设置在旋转轴上，所述旋转轴穿过端板，且能转动，所述旋转轴的一端通过联轴器与蜗杆电机相连接，所述蜗杆电机固定设置在连接支撑板上，所述连接支撑板与端板固定连接。