[实用新型]一种车载式融雪剂撒布装置有效
申请号: | 201920906806.5 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210529608U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 王博正;曹小堂 | 申请(专利权)人: | 王博正;曹小堂 |
主分类号: | E01H10/00 | 分类号: | E01H10/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 吴倩倩 |
地址: | 745000*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 融雪 撒布 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载式融雪剂撒布装置,包括支架,支架上方连接有上方开口的机箱,机箱内部连接有储料斗和若干个上方开口的输送管道,储料斗底部开有若干个漏料口,漏料口下方为连接在支架上表面的输送管道,每根输送管道内均连接送料装置,输送管道后端连接有向下的漏料管道,其中漏料管道的外壁上还连接有撒布电机,撒布电机输出轴通过联轴器连接撒布飞轮,撒布飞轮的一部分位于漏料管道出口的下方。通过输送螺旋,将从储料斗流下来的融雪剂运送到后方的漏料管道,再从漏料管道流到撒布飞轮上,由撒布飞轮将融雪剂撒布出去,通过控制撒布飞轮的转向和转速就可以简单的控制融雪剂的出料方向和撒布宽度。
技术领域
本实用新型属于路面养护领域,具体涉及一种车载式融雪剂撒布装置。
背景技术
随着公路养护事业的不断发展,公路建设里程也在飞速增长,公路养护机械化、自动化、多功能化已成为现在行业发展的必然趋势。由此带来的公路养护任务也愈发繁重,尤其在冬季除雪防滑养护作业中,单靠人工作业已远远不能满足公路日常养护工作的要求。虽然国内外除雪撒融雪剂设备层出不穷,但由于这些设备价格昂贵,同时对操作人员的要求专业性很强,会给使用单位带来一定的压力。鉴于目前在实际公路养护作业中,存在靠人工跟车,用铁锨撒融雪剂,有时候还有工作人员站在车厢上,边行车边撒融雪剂的现象,这样的作业方式既造成很大的安全隐患,另一方面也不能满足现在公路快速畅通保通的需求,因为人工撒融雪剂、撒防滑料,工作效率低,工作量大,危险性高,耗时耗力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能精确控制融雪剂撒布量,撒布宽度和撒布方向的车载式融雪剂撒布装置,从而使得融雪剂撒布更快捷、简单和安全。
一种车载式融雪剂撒布装置,包括支架,支架上方连接有上方开口的机箱,机箱内部连接有储料斗和若干个上方开口的输送管道,储料斗底部开有若干个漏料口,漏料口下方为连接在支架上表面的输送管道,每根输送管道内均连接送料装置,输送管道后端连接有向下的漏料管道,其中漏料管道的外壁上还连接有撒布电机,撒布电机输出轴通过联轴器连接撒布飞轮,撒布飞轮的一部分位于漏料管道出口的下方。
所述储料斗的下底部为多个倒锥体组成,每个锥体的底部均开有漏料口,位于同一直线上的漏料口下方连接同一条输送管道,输送管道走向为从支架前端到支架后端的直线状。
所述倒锥体斜面相对水平面的上倾夹角为40°-45°。
所述送料装置包括输送螺旋,齿轮减速电机和轴承座,齿轮减速电机连接在输送管道前端,齿轮减速电机的输出轴通过联轴器与输送管道内的输送螺旋的前端相连,输送螺旋后端与输送管道后端的轴承座相连。
所述漏料管道底端向后方延伸出撒布飞轮罩,撒布飞轮的一半位于撒布飞轮罩内。
所述撒布飞轮罩的上层为与撒布飞轮半径相同的半圆形,撒布飞轮罩的下层为与撒布飞轮半径相同的圆形,撒布飞轮边缘切入撒布飞轮罩上层和下层之间的空隙内。
所述撒布飞轮上表面被隔板以撒布电机输出轴为圆心平均分隔为六块。
所述机箱后端还连接有电机箱。
所述机箱左侧壁和右侧壁均通过合页与机箱上表面连接。
所述机箱上表面还铺有栅格网。
本实用新型的有益效果在于:1、通过输送螺旋,将从储料斗流下来的融雪剂运送到后方的漏料管道,再从漏料管道流到撒布飞轮上,由撒布飞轮将融雪剂撒布出去,通过控制撒布飞轮的转向和转速就可以简单的控制融雪剂的出料方向和撒布宽度。
2、通过底部为倒锥体的储料斗,可使储料斗内的融雪剂自动向底部的漏料口下滑,无需人工把融雪剂向输送管道内话,更加快捷和方便,同时倒锥体的斜面角度也可以保证融雪剂既不会给输送螺旋较大的压力,也不会因角度太小不利于融雪剂流动。
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