[实用新型]一种盾构机始发硐室装置

说明书

本实用新型属于硐室基础技术领域，具体涉及一种盾构机始发硐室装置，其特征在于：包括承重钢板、和轨道和混凝土层，所述承重钢板有两条，所述承重钢板上焊接有反作用力钢管，所述轨道设置在两条承重钢板之间，所述混凝土层浇筑在承重钢板与轨道之间。本实用新型的承重钢板采用平直形，且贴合巷道倾斜放置，大大降低了制作难度，且配合反作用力钢管和螺纹钢锚杆加强固定，使承重钢板的稳定性更强。本实用新型用于盾构机进入作业区域前的轨道支撑。

技术领域

本实用新型属于硐室基础技术领域，具体涉及一种盾构机始发硐室装置。

背景技术

如何提高隧道的盾构安装进度，保障施工人员施工安全，降低施工成本，一直是盾构在隧道施工领域需要持续解决的难题。目前，桥式起重机被认为是盾构在隧道内安装的最理想的机具，但对于小硐室盾构安装而言，桥式起重机的作用很小，且桥式起重机外形尺寸很大，会产生很大的土方作业和支护作业量，故而严重影响工期。且如果隧道内存在盾构多次始发，若采用常规方案，需要在小硐室或隧道的每个始发点建造桥式起重机，不仅增加设备投入成本，且桥式起重机的拆装工期长，还会严重影响隧道施工的总工期，增加项目的施工成本。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种成本低廉、稳定性强的盾构机始发硐室装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种盾构机始发硐室装置，其特征在于：包括承重钢板、和轨道和混凝土层，所述承重钢板有两条，所述承重钢板上焊接有反作用力钢管，所述轨道设置在两条承重钢板之间，所述混凝土层浇筑在承重钢板与轨道之间。

所述承重钢板为平直形且贴合巷道倾斜放置。

所述承重钢板与反作用力钢管之间设有焊接构件。

所述承重钢板呈“丁”字形排布在反作用力钢管外侧。

相邻的反作用力钢管之间设有焊接钢板。

所述反作用力钢管的底部连接有封底圆钢板。

所述封底圆钢板上设有螺纹钢锚杆。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

本实用新型的承重钢板采用平直形，且贴合巷道倾斜放置，大大降低了制作难度，且配合反作用力钢管和螺纹钢锚杆加强固定，使承重钢板的稳定性更强。相邻的反作用力钢管之间设有焊接钢板，可以防止反作用力钢管受力变形。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的安装示意图；

1为承重钢板，2为轨道，3为混泥土层，4为反作用力钢管，5为焊接构件，6为焊接钢板，7为封底圆钢板，8为螺纹钢锚杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种盾构机始发硐室装置，包括承重钢板1、和轨道2和混凝土层3，承重钢板1有两条，承重钢板1起支撑盾构机的作用，承重钢板1上焊接有反作用力钢管4，反作用力钢管4支撑承重钢板1，防止承重钢板1发生形变，轨道2设置在两条承重钢板1之间，可以使盾构机在轨道2上移动，混凝土层3浇筑在承重钢板1与轨道2之间，用于固定承重钢板1和轨道2的位置。