[实用新型]一种便携式电缆牵引装置有效
申请号: | 201920906048.7 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN209993998U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 杨嘉乐;邱茂旭;王沛恩;李喜鹏;白永辉 | 申请(专利权)人: | 山东华宇工学院 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 11664 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨杰 |
地址: | 253034 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上轮盘 下轮盘 电缆牵引装置 升降驱动单元 主动力 本实用新型 电缆 电缆敷设设备 驱动 传动连接 夹紧电缆 相对设置 松开 夹持 轮盘 转动 升降 牵引 | ||
1.一种便携式电缆牵引装置,其特征在于,包括:
箱体(1),所述箱体(1)内具有容纳空间;
上轮盘(2),可转动地设置于所述容纳空间中,所述上轮盘(2)的外轮廓设有第一环形凹槽;
主动力单元,与所述上轮盘(2)传动连接,用于驱动所述上轮盘(2)转动;
下轮盘(4),可转动地设置于所述容纳空间中,所述下轮盘(4)与所述上轮盘(2)相对设置,所述下轮盘(4)的外轮廓设有第二环形凹槽;所述下轮盘(4)具有靠近所述上轮盘(2)的第一位置,和远离所述上轮盘(2)的第二位置;在所述第一位置,所述第一环形凹槽和所述第二环形凹槽能够夹紧电缆(24);以及升降驱动单元,所述升降驱动单元与所述下轮盘(4)连接,所述升降驱动单元用于驱动所述下轮盘(4)在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
2.根据权利要求1所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述升降驱动单元包括第一丝杆步进电机(6a)、第二丝杆步进电机(6b)、第一滑块(22a)、第二滑块(22b)和第二传动轴(21),所述第一丝杆步进电机(6a)和所述第二丝杆步进电机(6b)固定设置于所述箱体(1)内,所述第一滑块(22a)与所述第一丝杆步进电机(6a)的丝杆部螺纹连接,所述第二滑块(22b)与所述第二丝杆步进电机(6b)的丝杆部螺纹连接,所述第二传动轴(21)的一端与所述第一滑块(22a)固定连接、另一端与所述第二滑块(22b)固定连接,所述下轮盘(4)与所述第二传动轴(21)可转动连接。
3.根据权利要求2所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述第一丝杆步进电机(6a)和所述第二丝杆步进电机(6b)的所述丝杆部的顶端均设有与所述丝杆部螺纹连接的螺帽(7)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述第一环形凹槽和/或所述第二环形凹槽的表面设有防滑结构(23)。
5.根据权利要求4所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述防滑结构(23)为多个凸点。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述主动力单元包括主电动机(14)、第一传动轮(13)、第二传动轮(11)和第一传动轴(20);所述第一传动轴(20)被支撑为可转动状态,所述主电动机(14)的壳体与所述箱体(1)连接,所述第一传动轮(13)与所述主电动机(14)的输出轴连接,所述第一传动轮(13)与所述第二传动轮(11)传动连接,所述第二传动轮(11)与所述第一传动轴(20)传动连接,所述上轮盘(2)与所述第一传动轴(20)固定连接。
7.根据权利要求1所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述电缆牵引装置还包括扭矩传感器(3),所述扭矩传感器(3)与所述上轮盘(2)或者所述下轮盘(4)传动连接。
8.根据权利要求7所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述电缆牵引装置还包括控制单元(26),所述控制单元(26)分别与所述扭矩传感器(3)、所述主动力单元电气连接,所述控制单元(26)配置为当所述扭矩传感器(3)检测到的扭矩超过设定值时控制所述主动力单元停止。
9.根据权利要求1所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述箱体(1)的两个对称的侧壁上均设有对应于所述第一位置的过线孔(25)。
10.根据权利要求1所述的电缆牵引装置,其特征在于,所述箱体(1)的外侧设有与所述箱体(1)固定连接的把手部(9)。
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