[实用新型]一种汽车后桥用吊装用平台车

说明书

本实用新型是一种汽车后桥用吊装用平台车，包括底板，所述底板顶面四角分别各设置有一个杆筒，每个所述杆筒的顶面开设开口向上的方槽，每个所述方槽内装配有支撑杆，四根所述支撑杆顶面设置有支撑板，所述支撑板用以支撑装配上电机后的汽车后桥；底板顶面中部设置有千斤顶，所述千斤顶的顶杆连接所述支撑板底部。所述的一种汽车后桥用吊装用平台车，可将装配好电机后重量过重的汽车后桥进行搬运和吊装，结实耐用，避免支撑板歪斜，提高了稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配辅助设备技术领域，尤其涉及一种汽车后桥用吊装用平台车。

背景技术

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，一般在后桥前面还配有一个分动器。如果后桥驱动，后桥需要装配电机，装配电机后的汽车后桥重量增加，搬运和吊装困难。

传统的汽车后桥通过人工搬运或吊绳搬运，稳定性差，而且容易砸伤人，汽车后桥的支撑板容易晃动，造成支撑杆折断或汽车后桥跌落。使用千斤顶，也容易倾覆，造成损伤。

为此，设计一种汽车后桥用吊装用平台车，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种汽车后桥用吊装用平台车，包括底板，所述底板顶面四角分别各设置有一个杆筒，每个所述杆筒的顶面开设开口向上的方槽，每个所述方槽内装配有支撑杆，四根所述支撑杆顶面设置有支撑板，所述支撑板用以支撑装配上电机后的汽车后桥；底板顶面中部设置有千斤顶，所述千斤顶的顶杆连接所述支撑板底部；千斤顶为成熟的现有技术，结构不再赘述。

进一步，所述千斤顶的周侧设置有环状支撑架，所述环状支撑架周侧固定连接在所述杆筒的内侧。

进一步，所述支撑架的包括环状钢圈，所述环状钢圈内部中心固定设置有卡箍，所述卡箍用以固定和支撑所述千斤顶。

进一步，所述千斤顶的顶部通过千斤顶底托设置在所述底板顶面。

进一步，所述底板的顶面设置有拉环。

优选的，所述底板底面设置有移动轮。

特别的，所述支撑板的顶面设置有前定位块和后定位块，方便定位汽车后桥。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种汽车后桥用吊装用平台车，可将装配好电机后重量过重的汽车后桥进行搬运和吊装，结实耐用，避免支撑板歪斜，提高了稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图

图4为本实用新型的支撑杆伸长状态下的立体图；

图5为本实用新型去掉支撑杆和支撑板后的立体图；

图6为支撑杆和支撑板的立体图

图7为环状支撑架的立体图；

其中：

1-底板；2-杆筒；3-支撑板；4-千斤顶；5-环状支撑架；

11-拉环；12-移动轮；21-方槽；

31-前定位块；32-后定位块；33-支撑杆。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。