[实用新型]一种具有储油机构的油浸式变压器有效
| 申请号: | 201920905099.8 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN209708790U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 王玮;吴小龙;范志兵;凌振华;陈丞彪;周强 | 申请(专利权)人: | 江西变电设备有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
| 代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 卢富华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 330000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 储油箱 阀门 油浸式变压器 波纹管 加油管 不锈钢三角支架 油泵 本实用新型 连接管 散热片 注油嘴 侧壁 变压器油 储油机构 固定焊接 密封卡接 三通连通 一端设置 上端 抱箍 油管 连通 抽取 贯穿 安全 | ||
本实用新型公开了一种具有储油机构的油浸式变压器,包括油浸式变压器本体和储油箱,所述油浸式变压器本体的一侧固定焊接有不锈钢三角支架,所述储油箱固定安装于不锈钢三角支架上端,所述储油箱侧壁上设置有散热片,所述散热片的一端贯穿储油箱的侧壁位于储油箱内部。本实用新型通过在第一连接管上通过三通连通有加油管,并且将波纹管通过抱箍密封卡接固定于加油管的一端,以及在波纹管的一侧设置有注油嘴,并且在加油管上设置有第一阀门,在第一连接管的一端设置有第二阀门,能通过关闭第二阀门并且打开第一阀门使油泵与加油管连通,从而通过油泵将变压器油通过注油嘴和波纹管抽取进储油箱,十分便捷,也是十分的安全。
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种具有储油机构的油浸式变压器。
背景技术
油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列,其磁路中无空气隙,卷绕更紧密,三个磁路长度一致,且都最短,铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形,因此性能进一步提高,损耗降低,噪声降低,三项平衡,减少三次谐波分量,该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造,更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器,油浸式变压器在工作一段时间后,变压器油会发生杂质沉淀,这些沉淀物附着在变压器主体上,容易发生短路和接触不良的现象,因此,需要对变压器油进行更换。
现有的技术,由于没有设置专门的加油管,都是通过采用人工利用油壶和漏斗等工具对储油箱内的变压器油进行更换,加油时需要多人配合,然而变压器上空间有限,操作起来较为拥挤,且不易控制安全距离,存在安全隐患,因此,我们提出一种具有储油机构的油浸式变压器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有储油机构的油浸式变压器,本实用新型的通过在第一连接管上通过三通连通有加油管,并且将波纹管通过抱箍密封卡接固定于加油管的一端,以及在波纹管的一侧设置有注油嘴,并且在加油管上设置有第一阀门,在第一连接管的一端设置有第二阀门,能通过关闭第二阀门并且打开第一阀门使油泵与加油管连通,从而通过油泵将变压器油通过注油嘴和波纹管抽取进储油箱,不仅便捷,也是十分的安全,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有储油机构的油浸式变压器,包括油浸式变压器本体和储油箱,所述油浸式变压器本体的一侧固定焊接有不锈钢三角支架,所述储油箱固定安装于不锈钢三角支架上端,所述储油箱侧壁上设置有散热片,所述散热片的一端贯穿储油箱的侧壁位于储油箱内部,所述储油箱的上端固定安装有油泵,所述油泵的进油口通过第一连接管连通于油浸式变压器本体内部,所述第一连接管的一端设置有第二阀门,且油泵的出油口通过第二连接管连通于储油箱的进油口,所述储油箱的出油口通过第三连接管连通于油浸式变压器本体的内部,所述第一连接管通过三通连通有加油管,所述加油管的一端通过抱箍密封卡接固定有波纹管,所述加油管上设置有第一阀门。
优选的,所述储油箱的内部固定连接有折流板,所述折流板设置有不低于四组。
优选的,所述加油管上开设有环形凹槽,所述波纹管的内部一端粘合固定有橡胶密封圈,所述橡胶密封圈卡接于环形凹槽内部。
优选的,所述散热片的两端均固定连接有散热齿,所述散热齿设置为Y型散热齿。
优选的,所述波纹管设置为伸缩式金属波纹管,且波纹管的一侧设置有注油嘴。
优选的,所述油泵设置为自吸式油泵。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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