[实用新型]一种带紧锁装置的地拖支撑小车

说明书

本实用新型涉及一种带紧锁装置的地拖支撑小车，支撑小车由“T”型架、支撑件、定位卡销、插销等部件构成。使用时，将支撑小车放置于链板所需位置，后将定位卡销穿支撑小车车架插入链板的定位孔内，后旋转定位卡销，将其横向短杆插入卡销挡板的水平凹槽内卡紧，最后将插销杆插入插销环内锁死，确保支撑小车的定位卡销不脱落处链的定位孔，使支撑小车牢固的固定在链板上。本实用新型结构简单，却能有效的保证在任何轨迹行径路线上行驶的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车汽车装配领域，具体涉及一种带紧锁装置的地拖支撑小车，用于重卡地拖输送。

背景技术

目前在总装中卡系列车架大梁是直接放置在底盘线支撑小车上，通过驾驶室自行葫芦进行合装，最终整车下线。总装中卡车间是混线生产，车身繁多，分为N800、N900、N116、BEV等系列，而且还有单、双排之分。总装中卡车间底盘装配线分为地拖链和双板链，两条装配线整车转运，靠输送小车支撑大梁。该种小车支撑不仅要适应多种车架大梁，而且还要保证各种车架大梁经过下爬坡过渡到双板链、平走，地面下倒置运行返回等多种轨迹路线不掉下来，所以小车支撑的设计是重中之重。

由于车型轴距频繁切换，会产生如下问题：

就目前支撑而言，前支撑为活动式，位置采用定位卡销定位，满足不同轴距的车架大梁。因为摩擦力，所以小车支撑定位卡销在平走、拐弯处、地面下倒置运行返回有时会滑脱，导致地拖链涨紧停线及出现车身掉落摔变形、划伤等质量问题。

实用新型内容

为解决支撑卡销脱出链板定位孔，支撑小车不滑脱，杜绝地拖链停线和出现车身摔变形、划伤等质量问题，本实用新型提供一种带紧锁装置的地拖支撑小车，具体技术方案如下：

一种带紧锁装置的地拖支撑小车，支撑小车包括两个对称设置的右“T”型架和左“T”型架；“T”型架上均设置有两个车轮、一个垂直支撑杆，在所述垂直支撑杆设置有水平支撑杆，水平支撑杆外侧设置有档杆；在右“T”型架和左“T”型架之间拼接处设置有“几”型连接板，定位卡销穿过所述“几”型连接板和右“T”型架和左“T”型架之间拼接处；所述几”型连接板设置左右两个卡销挡板；所述卡销挡板的内侧设置有插销。

进一步的，所述定位卡销对应于链板上的定位孔。

进一步的，所述定位卡销设有横向短杆与所述卡销挡板的水平凹槽配合。

进一步的，所述插销的插销环设置在所述水平凹槽的上下两侧。

进一步的，“T”型架、水平支撑杆和垂直支撑杆的接触面之间设置多个三角形支撑板。

本实用新型根据输送小车的特点，在小车插销部位增加了利用重力自动锁死插销的装置，阻挡小车插销脱出链板定位孔，从而保证在任何轨迹行径路线上行驶的可靠性。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图；

附图标记

1-右“T”型架；2-左“T”型架；3-车轮；4-垂直支撑杆；5-水平支撑杆；6-档杆；7-三角形支撑板；8-“几”型连接板；9-卡销挡板；10-定位卡销；11-插销；12-链板；13-定位孔。

具体实施方式

结合说明书附图，对本实用新型进一步说明：