[实用新型]一种具有防撞结构的玩具车

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞结构的玩具车，包括车体、防撞框、活动柱、防撞挡杆，所述车体下部设置有移动轮，移动轮通过转轴安装在弧形槽内；所述防撞框整体呈方形框体结构，在车体内部对称设置有两道直槽，防撞框的两条框边分别设置在两道直槽中，且直槽贯穿车体，防撞框两端分别位于车体前后侧的外部；在车体侧面开有活动槽，活动槽成对设置，同一对的活动槽设置在统一水平高度上，活动柱设置在活动槽中，设置在同一对活动槽的活动柱之间连接有防撞挡杆，防撞挡杆并排设置有多根，车体两侧的防撞挡杆相互对称；本实用新型通过在车体前后侧设置防撞框、左右侧设置防撞挡杆，用于保护车体避免撞击，对车体进行全方位的保护，避免损坏。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，具体为一种具有防撞结构的玩具车。

背景技术

玩具是孩子成长过程中必不可少的东西，玩具车便是玩具中较为受男孩子欢迎的一种；目前市场上的玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单，一般采用普通塑料、铁皮制造。

在玩具车跑动时，车头很容易撞到家里的墙壁或者衣柜，从而使得车头折断或者使得车体的中部折断，使得玩具车的寿命很低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞结构的玩具车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞结构的玩具车，包括车体、防撞框、活动柱、防撞挡杆，所述车体下部设置有移动轮，移动轮通过转轴安装在弧形槽内；所述防撞框整体呈方形框体结构，在车体内部对称设置有两道直槽，防撞框的两条框边分别设置在两道直槽中，且直槽贯穿车体，防撞框两端分别位于车体前后侧的外部，且在车体前后侧的外部分别固定设置有橡胶垫；在车体侧面开有活动槽，活动槽成对设置，同一对的活动槽设置在统一水平高度上，活动柱设置在活动槽中，设置在同一对活动槽的活动柱之间连接有防撞挡杆，防撞挡杆并排设置有多根，车体两侧的防撞挡杆相互对称。

优选的，所述车体内部中间部位设置有横槽，防撞框中间部位设置有缓冲板，缓冲板设置在横槽中，所述缓冲板两端分别与防撞框相互固定。

优选的，所述缓冲板两侧设置有第一弹簧，第一弹簧一端固定在缓冲板上，另一端固定在横槽槽壁上；所述第一弹簧沿着缓冲板两侧面均匀设置有多组。

优选的，所述活动柱与活动槽相互配合，在活动柱底部设置有第二弹簧，第二弹簧一端固定在活动柱的底部，另一端内固定在活动槽的槽底。

优选的，所述活动槽中横向设置有限位杆，在活动柱上配合设置有限位槽，限位杆从限位槽中穿过；所述限位杆为圆柱形杆体，限位槽上下槽壁设置为半圆形曲面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在车体前后侧设置防撞框、左右侧设置防撞挡杆，在遭受撞击时，防撞框与防撞挡杆会率先受力，通过设置的弹簧进行缓冲，从而减轻撞击力度，进而保护车体避免撞击，对车体进行全方位的保护，避免损坏，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防撞框结构示意图；

图3为本实用新型的活动槽结构示意图；

图4为本实用新型的活动柱结构示意图；

图中标号：1、车体；11、移动轮；12、弧形槽；13、活动槽；14、直槽；15、横槽；16、橡胶垫；17、限位杆；2、防撞框；21、缓冲板；22、第一弹簧；3、活动柱；31、第二弹簧；32、限位槽；4、防撞挡杆。

具体实施方式