[实用新型]张力检测装置及其震动触发器有效
| 申请号: | 201920904233.2 | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN209961379U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡先导智能装备股份有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04 |
| 代理公司: | 44280 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 袁江龙 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推杆 驱动杆 滑动面 待测件 复位件 导向座 滑槽块 抵接 震动触发器 触发 张力检测装置 本实用新型 震动 同步运动 滑动性 脱离 形变 复位 压持 压缩 贯穿 移动 | ||
本实用新型公开一种张力检测装置及其震动触发器,震动触发器包括导向座、推杆、复位件、滑槽块以及驱动杆,推杆滑动性贯穿导向座;复位件抵接于导向座和推杆之间;滑槽块设有滑动面;驱动杆受推力而沿滑动面运动,驱动杆具有撞击部,撞击部随驱动杆同步运动以与推杆抵接进而推动推杆并压缩复位件,并在驱动杆沿滑动面运动至设定位置时与推杆脱离。通过在滑槽块上设置滑动面,在驱动杆上设置撞击部,当驱动杆受推力而沿滑动面移动时,撞击部首先与推杆接触并抵接推杆以持续压持待测件使其发生形变,然后撞击部与推杆脱离,推杆在复位件的作用下复位,待测件产生震动,进而完成待测件的震动触发,且降低了人为触发待测件所带来的误差。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种张力检测装置及其震动触发器。
背景技术
在燃料电池生产过程中,需要采用钢带将燃料电池捆扎成电堆。捆扎完成后,需要检测钢带的张力,防止捆扎不牢固。检测钢带的张力是通过钢带的震动频率来计算的,由此需要触发钢带使钢带发生震动。目前,一般采用人为触发的方式进行触发,但是,人为触发时会对钢带的震动产生干扰,带来较大的检测误差。
实用新型内容
本实用新型提供一种张力检测装置及其震动触发器,以解决钢带震动频率存在误差的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种震动触发器,所述震动触发器包括:导向座;推杆,滑动性贯穿所述导向座;复位件,抵接于所述导向座和所述推杆之间;滑槽块,设有滑动面;驱动杆,受推力而沿所述滑动面运动,所述驱动杆具有撞击部,所述撞击部随所述驱动杆同步运动以与所述推杆抵接进而推动所述推杆并压缩所述复位件,并在所述驱动杆沿所述滑动面运动至设定位置时与所述推杆脱离。
可选地,所述震动触发器用于触发待测件震动,所述复位件将所述推杆复位的加速度大于所述待测件反弹的加速度。
可选地,所述滑槽块包括第一滑槽块和第二滑槽块,所述第二滑槽块设于所述第一滑槽块上且位于所述第一滑槽块靠近所述推杆的一侧,所述第二滑槽块的侧面构成所述滑动面。
可选地,所述驱动杆还包括滑杆,所述滑杆向所述滑槽块的方向延伸,并与所述滑动面滑动配合。
可选地,所述震动触发器还包括驱动件、摆轴以及扭簧,所述摆轴将所述驱动件与所述驱动杆铰接,所述扭簧穿设在所述摆轴上将所述驱动件与所述驱动杆扭转连接,以使所述滑杆具有靠近所述滑动面的预紧力。
可选地,所述震动触发器还包括驱动件、安装架和弹性件,所述驱动件与所述驱动杆铰接,所述弹性件设置在所述驱动杆与所述安装架之间,以使所述滑杆具有靠近所述滑动面的预紧力。
可选地,所述撞击部具有第一表面和第二表面,所述第一表面与所述推杆的轴向垂直,所述第二表面为弧形面或者斜面。
可选地,所述推杆包括推动部和杆体部,所述推动部的尺寸大于所述杆体部的尺寸,所述杆体部穿设在所述导向座内,所述复位件套设在所述杆体部上,且所述复位件的一端抵接于所述推动部,另一端抵接于所述导向座。
可选地,所述震动触发器还包括导套,所述导向座上开设有导向孔,所述导套容置于所述导向孔内,所述推杆穿设在所述导套内。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种张力检测装置,所述张力检测装置包括:驱动机构、检测组件以及如前文所述的震动触发器,所述驱动机构与所述震动触发器和所述检测组件连接,并驱动所述震动触发器和所述检测组件靠近待测件,所述震动触发器用于触发所述待测件震动,所述检测组件用于检测所述待测件的震动频率。
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