[实用新型]一种带有新型散热结构的LED路灯

说明书

本实用新型公开了一种带有新型散热结构的LED路灯，包括第一散热板，所述第一散热板顶部的两侧均固定连接有卡紧机构，第一散热板底部的两侧均固定连接有导热柱，所述两个导热柱的底部之间固定连接有导热片，导热片的底部固定连接有散热基板，导热片的顶部固定连接有调节柱，所述调节柱的顶部贯穿第一散热板且延伸至第一散热板的顶部，调节柱的顶部固定连接有第二散热板，所述第二散热板的顶部固定连接有散热鳍片。该带有新型散热结构的LED路灯，可以较为智能的根据LED所散发的热量进行散热结构的调节，根据材料的热胀冷缩特性进行调节，价格低廉，装拆方便，极大的提高了LED路灯的散热效果，延长了LED路灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及LED路灯技术领域，具体为一种带有新型散热结构的LED路灯。

背景技术

LED的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封的灯体。由于LED具有许多白炽灯或者节能灯所没有优良性能，例如，节能、环保、低热电压下工作，安全可靠等，现正日新月异的在进。

目前随着现代社会的发展，对于路灯的亮度要求也越来越高，处于对节能方便的考虑，现在越来越多的路灯采用的是LED路灯，传统的LED路灯的发光效率低下，它的电能在转化成光能的过程中，有80％的电能转化成热能，这些热能又可以反作用于LED灯的发光，同时缩短LED灯的使用寿命，现有的LED路灯的散热技术散热效率低，不能够满足现代社会对于LED路灯的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有新型散热结构的LED路灯，解决了传统LED散热技术所出现的散热慢，不能有效的提高散热效率以提高LED路灯寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有新型散热结构的LED路灯，包括第一散热板，所述第一散热板的两侧均固定连接有支撑杆，所述第一散热板顶部的两侧均固定连接有卡紧机构，两个所述卡紧机构的内部之间设置有金属网框，所述第一散热板底部的两侧均固定连接有导热柱，两个所述导热柱的底部之间固定连接有导热片，所述导热片的底部固定连接有散热基板，所述导热片底部的两侧之间固定连接有灯罩，所述散热基板的底部设置有LED灯，所述导热片的顶部固定连接有调节柱，所述调节柱的顶部贯穿第一散热板且延伸至第一散热板的顶部，所述调节柱的顶部固定连接有第二散热板，所述第二散热板的顶部固定连接有散热鳍片。

优选的，所述卡紧机构包括壳体，所述壳体内壁底部的两侧均滑动连接有夹板，所述夹板一侧的顶部和底部均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块相对的一侧之间设置有弹簧，所述滑动块的一侧转动连接有连杆，所述连杆远离滑动块的一端转动连接有固定块，所述固定块一侧与壳体内壁的一侧固定连接。

优选的，所述金属网框的顶部开设有长方形孔槽。

优选的，所述壳体上开设有插入槽。

优选的，所述第一散热板上开设有与调节柱配合使用的通孔。

优选的，两个所述支撑杆的顶端均固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种带有新型散热结构的LED路灯。具备以下有益效果：