[实用新型]一种防爆液罐转运车有效
| 申请号: | 201920903860.4 | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN210083208U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 王勤;刘湘;易春峰 | 申请(专利权)人: | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B61D5/06 | 分类号: | B61D5/06;B61C3/02 |
| 代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 陈纪文 |
| 地址: | 421000 湖南省衡阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防爆 转运 | ||
一种防爆液罐转运车,涉及运输技术领域,其包括车架,所述车架的底部设有行走轮和驱动机构,所述车架的顶部设有承载板,所述承载板的顶面由前往后呈倾斜设置且该顶面上设有多个用于卡入液罐底部定位孔中的定位锁块,所述行走轮包括可设置在钢轨上的两个主动轮和两个从动轮,所述驱动机构包括连接两个主动轮的传动轴以及与传动轴传动连接驱动电机,所述驱动电机与传动轴还连接有减速机,所述车架内安装有用于给驱动电机提供动力的蓄电池。本实用新型可使液罐充分卸出罐内液体,在极大程度上减少液罐液体残留。
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,尤其指一种防爆液罐转运车。
背景技术
液罐主要用来盛装易燃液体、化工液体、成品油等危险系数较高的危化品,目前国内生产车间或码头内对液罐进行转运时所采用的转运车辆通常较难满足防爆要求,不仅如此,液罐运输到指定位置后通常需要将罐内液体卸出,但由于液罐在转运车上处于平放状态,导致罐内液体卸出不够彻底,液罐底部会存在较多的残留液体。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是,提供一种防爆液罐转运车,可使液罐充分卸出罐内液体,在极大程度上减少液罐液体残留。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种防爆液罐转运车,包括车架,所述车架的底部设有行走轮和驱动机构,所述车架的顶部设有承载板,所述承载板的顶面由前往后呈倾斜设置且该顶面上设有多个用于卡入液罐底部定位孔中的定位锁块,所述行走轮包括可设置在钢轨上的两个主动轮和两个从动轮,所述驱动机构包括连接两个主动轮的传动轴以及与传动轴传动连接驱动电机,所述驱动电机与传动轴还连接有减速机,所述车架内安装有用于给驱动电机提供动力的蓄电池。
优选地,所述承载板为矩形平台,所述定位锁块的数量为四个,四个定位锁块分别设置在所述矩形平台的各个顶角内。
更优选地,所述车架的上沿和下沿分别围有一圈防撞条,所述防撞条采用铝板制成。
更优选地,所述蓄电池的数量为两组。
更优选地,所述承载板上设有一块第一检修盖板和两块第二检修盖板,所述第一检修盖板位于驱动电机和减速机的上方,所述两块第二检修盖板分别位于两组蓄电池的上方。
更优选地,所述车架的左侧壁和右侧壁上均设有两个防爆急停开关。
更优选地,所述车架的侧壁上设有控制面板。
本实用新型的有益效果在于:在对液罐进行转运时,可将液罐放置于承载板,液罐底部定位孔与承载板上的定位锁快配合卡紧,由于承载板的顶面由前往后呈倾斜设置,故使得液罐也相应地呈倾斜状态,此时转运车可携带液罐在钢轨上运行,待到转运到指定位置进行罐内液体卸出时,可从液罐较低的一端进行,使得罐内液体可充分地卸出,在极大程度上减少液罐液体残留;另外,该防爆液罐转运车采用蓄电池为驱动机构供电,相比于传统燃油式发动机驱动转运车的方式,该转运车可较好地实现防爆功能。
附图说明
图1为本实用新型实施例中侧面结构示意图;
图2为实施例中的底面结构示意图;
图3为实施例中的整体结构示意图。
附图标记为:
1——车架 2——承载板 3——定位锁块
4a——主动轮 4b——从动轮 5a——传动轴
5b——驱动电机 6——蓄电池 7——防撞条
8——第一检修盖板 9——第二检修盖板 10——防爆急停开关
11——控制面板。
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