[实用新型]一种缺气保用轮胎支撑胶穿刺装置

说明书

本实用新型公开了一种缺气保用轮胎支撑胶穿刺装置，包括支撑架、升降筒、滑槽、升降螺杆、套环、连接头、刺针螺杆、刺针筒、刺针、固定筒、开口槽、固定螺母、底座螺杆、凹槽底座,所述支撑架为U型结构，所述支撑架顶面后部两侧固定有两相同结构的升降筒，所述升降筒前面开有竖直方向的滑槽，所述升降筒内部竖直放置有升降螺杆，所述升降筒顶端固定有套环，所述套环与升降螺杆套接，所述连接头末端与升降螺杆连接，所述连接头前端与刺针螺杆连接，所述针刺螺杆水平放置且中部套接有两刺针筒。本实用新型在成型过程中，内衬层与支撑胶之间的气体能从支撑胶的孔经帘布层进行排出，能够很好地改善缺气保用轮胎胎胚气泡的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造领域，尤其涉及一种缺气保用轮胎支撑胶穿刺装置。

背景技术

现一次发成型机生产缺气保用轮胎时，由于一次法成型鼓的形状，因为中部有凹槽，所以支撑胶与内衬层之间的气体在成型时不容易排出，造成生产的轮胎气泡很多，质量隐患较大以及生产效率得不到很好地发挥。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缺气保用轮胎支撑胶穿刺装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种缺气保用轮胎支撑胶穿刺装置，包括支撑架、升降筒、滑槽、升降螺杆、套环、连接头、刺针螺杆、刺针筒、刺针、固定筒、开口槽、固定螺母、底座螺杆、凹槽底座,所述支撑架为U型结构，所述支撑架顶面后部两侧固定有两相同结构的升降筒，所述升降筒前面开有竖直方向的滑槽，所述升降筒内部竖直放置有升降螺杆，所述升降筒顶端固定有套环，所述套环与升降螺杆套接，所述连接头末端与升降螺杆连接，所述连接头前端与刺针螺杆连接，所述针刺螺杆水平放置且中部套接有两刺针筒，所述刺针筒外壁垂直固定有两位置对称针刺，所述支撑架顶面前端固定安装有固定筒，所述固定筒顶部开有开口槽，所述固定筒两端固定焊接有固定螺母，所述底座螺杆与两固定螺母螺纹连接，所述底座螺杆中部套接有凹槽底座。

在上述技术方案基础上，两个所述升降螺杆顶端和刺针螺杆、底座螺杆右端分别固定焊接有转动把手。

在上述技术方案基础上，所述刺针筒两端的螺杆上和凹槽底座两端的底座螺杆上，分别螺纹连接有锁紧螺母，两个所述刺针分别与两个凹槽底座中心上下对应。

在上述技术方案基础上，所述连接头由竖直连接孔、滑块、水平连接孔焊接而成，所述连接孔与升降螺杆螺纹连接，所述滑块沿滑槽上下滑动连接，所述水平连接孔与刺针螺杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的升降螺杆能够带动刺针上下移动，刺针螺杆和底座螺杆能够调整刺针和凹槽底座的水平位置，简单易行，容易操作，能够按照工艺要求对轮胎的支撑胶进行穿刺，在成型过程中，内衬层与支撑胶之间的气体能从支撑胶的孔经帘布层进行排出，能够很好地改善缺气保用轮胎胎胚气泡的问题。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型连接头外观结构示意图。

图4为本实用新型凹槽底座主视图。

图中：1、支撑架，2、升降筒，3、滑槽，4、升降螺杆，5、套环，6、连接头，7、刺针螺杆，8、刺针筒，9、刺针，10、固定筒， 11、开口槽，12、固定螺母，13、底座螺杆，14、凹槽底座，15、转动把手，16、锁紧螺母，17、竖直连接孔，18、滑块，19、水平连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。