[实用新型]车辆的充电装置以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的充电装置以及车辆，车辆的充电装置包括：本体和充电口盖锁，所述本体具有第一充电口和第二充电口；所述充电口盖锁设置于所述本体，且所述充电口盖锁位于所述第一充电口与所述第二充电口之间。由此，通过将充电口盖锁布置在第一充电口与第二充电口之间，能够保证具有足够的空间安装充电口盖锁，也能够保证充电口盖锁的安装强度，可以延长充电口盖锁的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的充电装置以及具有该车辆的充电装置的车辆。

背景技术

随着国家政策的明朗化，电动汽车市场越来越受到消费者的青睐，充电口盖的设计也就成为新能源车不可回避的话题。

相关技术中，现有的充电口盖的充电口盖锁主要安装在充电口盖底座上，充电口盖锁的安装空间小，充电口盖锁的安装位置强度不足，导致充电口盖锁的使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的充电装置，该车辆的充电装置能够保证具有足够的空间安装充电口盖锁，也能够保证充电口盖锁的安装强度。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的充电装置包括：本体和充电口盖锁，所述本体具有第一充电口和第二充电口；所述充电口盖锁设置于所述本体，且所述充电口盖锁位于所述第一充电口与所述第二充电口之间。

根据本实用新型的车辆的充电装置，通过将充电口盖锁布置在第一充电口与第二充电口之间，能够保证具有足够的空间安装充电口盖锁，也能够保证充电口盖锁的安装强度，可以延长充电口盖锁的使用寿命。

在本实用新型的一些示例中，所述第一充电口与所述第二充电口相对布置且间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆的充电装置还包括：充电口盖和充电口盖底座，所述充电口盖安装在所述充电装置的充电口盖安装板，所述充电口盖与所述充电口盖底座通过多连杆机构连接以驱动所述充电口盖打开所述第一充电口和所述第二充电口。

在本实用新型的一些示例中，所述多连杆机构包括：第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆的一端可枢转地与所述充电口盖连接，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆的另一端可枢转地与所述充电口盖底座连接。

在本实用新型的一些示例中，所述充电口盖锁通过紧固件与所述本体配合连接。

在本实用新型的一些示例中，所述紧固件为螺钉。

在本实用新型的一些示例中，所述第一充电口为快充电口和慢充电口中的一个，所述第二充电口为所述快充电口和所述慢充电口中的另一个。

在本实用新型的一些示例中，所述本体为钣金件。

在本实用新型的一些示例中，所述第一充电口靠近所述第二充电口的一侧至所述第二充电口靠近所述第一充电口的一侧的最短距离为50mm-60mm。

根据本实用新型的车辆，包括上述的车辆的充电装置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的充电装置的正视图；

图2是根据本实用新型实施例的充电装置的后视图；

图3是根据本实用新型实施例的充电装置的充电口盖的示意图；