[实用新型]一种零件切换机构

说明书

本实用新型公开了一种零件切换机构，属于汽车零件生产技术领域。所述气缸的伸出端与第一固定板连接，所述第一固定板上方设置有导柱和安全螺栓，所述第一固定板下方设置有第二固定板，且第二固定板与第一固定板之间设置有数个垫板，所述第二固定板下方设置有压料芯，且压料芯与第二固定板之间设置有氮气缸。该零件切换机构结构简单，设计合理，在生产需要的时候切换此机构的工作，而且不影响其他工作内容的正常工作，能够帮助生产精简模具，缩短模具的安装时间，提高了生产效率，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种零件切换机构，属于汽车零件生产技术领域。

背景技术

随着汽车产业的发展，同种车型不同配置的汽车以及同种车型动力系统不同的汽车多存在于市场，其零件的不同有时只存在于局部，如天窗或充电口，鉴于成本压力的过大，导致企业为节省成本，直接将部分生产同种车型不同配置的结构设计在同一模具上，这就致使模具局部需要设计切换机构。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种零件切换机构。

本实用新型的零件切换机构，它包含气缸、第一固定板、垫板、第二固定板、压料芯、导柱、安全螺栓和氮气缸，所述气缸的伸出端与第一固定板连接，所述第一固定板上方设置有导柱和安全螺栓，所述第一固定板下方设置有第二固定板，且第二固定板与第一固定板之间设置有数个垫板，所述第二固定板下方设置有压料芯，且压料芯与第二固定板之间设置有氮气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该零件切换机构结构简单，设计合理，在生产需要的时候切换此机构的工作，而且不影响其他工作内容的正常工作，能够帮助生产精简模具，缩短模具的安装时间，提高了生产效率，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：气缸1、第一固定板2、垫板3、第二固定板4、压料芯5、导柱6、安全螺栓7、氮气缸8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含气缸1、第一固定板2、垫板3、第二固定板4、压料芯5、导柱6、安全螺栓7和氮气缸8，气缸1的伸出端与第一固定板2连接，第一固定板2上方设置有导柱6和安全螺栓7，第一固定板2下方设置有第二固定板4，且第二固定板4与第一固定板2之间设置有数个垫板3，第二固定板4下方设置有压料芯5，且压料芯5与第二固定板4之间设置有氮气缸8。

切换机构工作时，气缸1将第一固定板2推至滑块回程限位的到底位置，在模具到底时垫板3会接触挤压，并实现切换机构上的工作内容；

切换机构不工作时，气缸1将第一固定板2拉至滑块回程限位的到底位置，在模具到底过程中，第一固定板2和第二固定板4上的垫板3位置相互避让开，在模具到底时，压料芯5在第二固定板4上的氮气缸8的支撑下将第一固定板2和压料芯5以及工作内容镶块与料片避让开。

切换机构受气缸1的控制将滑块移动至工作位置，以实现其工作内容；反之，在模具不需要切换机构上的工作内容工作时，切换机构受气缸的控制将滑块移动至非工作位置，以实现生产需要。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。