[实用新型]一种全液式传动型内燃叉车有效

专利信息
申请号: 201920899333.0 申请日: 2019-06-15
公开(公告)号: CN210084865U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 郭泽强 申请(专利权)人: 郭泽强
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511400 广东省广州市番禺*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 全液式 传动 内燃 叉车
【说明书】:

实用新型提供一种全液式传动型内燃叉车,包括内燃叉车本体,所述内燃叉车本体包括叉车,所述叉车的顶部安装有防护架,所述防护架的内部设置有座椅,所述座椅的一侧设置有操作杆,所述操作杆的一侧设置有方向盘,所述叉车的一侧设置有伸缩架,所述伸缩架上设置有固定装置,所述固定装置包括支撑箱,所述支撑箱的一侧焊接有固定板,所述固定板上设置有支撑杆,所述支撑杆的一端焊接有前叉,所述支撑箱的顶部安装有支撑架,所述支撑架上设置有固定架,所述固定架上设置有电机,所述支撑架上焊接有加强肋板,所述支撑架的底部焊接有固定座,所述固定座上安装有转动杆,该全液式传动型内燃叉车设计合理,适合推广。

技术领域

本实用新型涉及内燃叉车设备领域,具体为一种全液式传动型内燃叉车。

背景技术

目前叉车以其安全高效、机动灵活等优点被广泛应用于工厂、码头等地进行物料的搬运、堆垛等工作,但仅限于提升或落下货物,在某些场合需要对物料倾翻,比如大容量、高重量的垃圾箱,往往需要专业的车辆、器具,这样造成设备成本高,或者集合人力进行此项工作,但会造成效率低、作业过程不安全且使操作人员处于恶劣的卫生环境中,目前充分发掘叉车潜能,扩大其使用范围,使之能适用前倾物料同时还可以与标准叉车方便互换的工作还有待解决。

所以,如何设计一种全液式传动型内燃叉车成为当前需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种全液式传动型内燃叉车,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖,使用的同时能够通过支撑架对物体进行固定,避免货物坠落造成的经济损失。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种全液式传动型内燃叉车,包括内燃叉车本体,所述内燃叉车本体包括叉车,所述叉车的顶部安装有防护架,所述防护架的内部设置有座椅,所述座椅的一侧设置有操作杆,所述操作杆的一侧设置有方向盘,所述叉车的一侧设置有伸缩架,所述伸缩架上设置有固定装置,所述固定装置包括支撑箱,所述支撑箱的一侧焊接有固定板,所述固定板上设置有支撑杆,所述支撑杆的一端焊接有前叉,所述支撑箱的顶部安装有支撑架,所述支撑架上设置有固定架,所述固定架上设置有电机,所述支撑架上焊接有加强肋板,所述支撑架的底部焊接有固定座,所述固定座上安装有转动杆,所述转动杆的一端安装在电机上,所述固定架上焊接有横杆,所述固定架的顶部设置有凹槽,所述凹槽的另一侧设置有轴承,所述固定架的底部设置有卡孔,所述支撑杆的一侧焊接有活动座,所述活动座上设置有液压泵,所述液压泵上设置有内杆,所述内杆的一端固定在活动座上,所述前叉上设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有滑板,所述前叉的一侧设置有开口,所述滑板上焊接有限位块,所述滑板通过限位块固定在开口内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑杆的一侧设置有卡槽,所述卡槽固定在固定板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑箱上设置有开槽,所述活动座贯穿开槽固定在支撑箱上。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述转动杆通过轴承安装在凹槽上,所述凹槽与固定座相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑箱的内部设置有卡珠,所述卡珠通过弹簧固定在支撑箱的内部,所述卡珠与卡孔相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述叉车的底部设置有轮胎,所述轮胎的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述液压泵上设置有接口,所述接口包括进液接口和出液接口。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种全液式传动型内燃叉车,包括叉车、防护架、座椅、操作杆、方向盘、伸缩架、固定装置、轮胎、支撑箱、固定板、支撑杆、前叉、支撑架、固定架、电机、加强肋板、开槽、固定座、转动杆、横杆、凹槽、轴承、卡孔、卡槽、活动座、液压泵、内杆、滑槽、滑板、开口、限位块。

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