[实用新型]车辆

说明书

本公开涉及车辆技术领域，提出了一种车辆，包括：车本体；电气模块，电气模块设置在车本体内；导流部，导流部设置在车本体上，导流部的至少部分遮挡在电气模块的上方，以防止液体流入到电气模块上。本公开的车辆通过在电气模块的上方设置有导流部可以防止液体流入到电气模块上。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆。

背景技术

现有阶段受到配送车的防水系统不完善的影响，无人配送车运营的场地环境都有所限制，雨天室外必须停止运行，否则车内元器件将造成不可逆的损坏，从而导致车上部分功能的失灵，甚至破坏整车的功能。

现有无人车的外壳缝隙基本都有密封条，但开闭件的缝隙处虽有密封条，但由于经常开闭，如果遇到雨雪天气，不可避免的水会滴到车身的内部，内部大量的电气元器件如果遇到水，可能会造成不可逆的破坏。

此外，现有无人车的内部堆叠的电气元器件没有做任何防水处理，在外壳完全防水的前提下可行，但实际使用时外壳并不能保证完全有效的防水，从而会使水流进入到电气元器件内。

实用新型内容

本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的车辆内的电气元器件容易进水的问题，提供一种车辆。

本实用新型提供了一种车辆，包括：车本体；电气模块，电气模块设置在车本体内；导流部，导流部设置在车本体上，导流部的至少部分遮挡在电气模块的上方，以防止液体流入到电气模块上。

在本实用新型的一个实施例中，导流部包括：导流板，导流板设置在车本体内，且遮挡在电气模块的上方；导流管，导流管与导流板相连接，导流管用于将导流板上的液体导流至车本体的外侧。

在本实用新型的一个实施例中，导流板上设置有用于收集液体的导流槽，导流管与导流槽相连通。

在本实用新型的一个实施例中，导流部还包括橡胶接头，导流管与导流板之间通过橡胶接头连接，以使导流槽内的液体通过橡胶接头后进入导流管。

在本实用新型的一个实施例中，导流板包括：第一板体；第二板体，第一板体与第二板体相连接，导流槽设置在第二板体上；其中，第一板体与第二板体均遮挡在电气模块的上方，第一板体与第二板体之间具有预设夹角，预设夹角为钝角。

在本实用新型的一个实施例中，第二板体沿水平方向设置，第一板体倾斜于第二板体设置。

在本实用新型的一个实施例中，导流板还包括：第三板体，第三板体的一端与车本体相连接，第三板体的另一端与第一板体远离第二板体的一端相连接；遮挡板，遮挡板设置在第一板体与第二板体的周向边缘。

在本实用新型的一个实施例中，车本体上设置有卡接部，导流管卡设在卡接部内。

在本实用新型的一个实施例中，车本体包括：固定件；活动件，活动件相对于固定件可活动地设置；第一密封部，第一密封部设置在固定件上；第二密封部，第二密封部设置在活动件上；其中，当活动件相对于固定件处于闭合状态时，第一密封部与第二密封部相接触。

在本实用新型的一个实施例中，活动件为维修门、前门以及相对于屏幕可活动的外壳中的至少之一。

在本实用新型的一个实施例中，活动件为前门，前门具有连接端，连接端相对于固定件可转动地设置，车辆还包括：防水摄像头集成块，防水摄像头集成块设置在车本体内；其中，防水摄像头集成块位于连接端与导流部之间，导流部位于连接端的下方，以接收从前门与固定件之间进入的液体。

在本实用新型的一个实施例中，固定件包括：第一固定段，第一固定段上设置有第一密封部；第二固定段，第二固定段上设置有第二密封部，第二固定段与第一固定段相连接；其中，当第一固定段与第二固定段处于连接状态时，第一密封部与第二密封部相接触。

在本实用新型的一个实施例中，车辆为无人配送车。