[实用新型]一种防止润滑油撒漏的减速机换油装置

说明书

本实用新型公开了一种防止润滑油撒漏的减速机换油装置，包括上桶体和第一把手，所述上桶体的上表面左侧贯穿有橡胶塞，所述下桶体的下端中部设置有出油口，所述安装块的内部转动安装有支撑腿，所述第一把手焊接固定于上桶体的左侧外表面，所述上桶体的中部贯穿有调节杆，且调节杆的上端转嵌入式安装有连接块，所述连接块的内部贯穿有控制杆，所述控制杆的下端贯穿有安全栓，所述调节杆的后侧设置有贯穿在上桶体内部的刻度杆，且刻度杆的下端固定有浮块。该防止润滑油撒漏的减速机换油装置，能够有效的避免润滑油出现撒漏的现象，避免润滑油浪费，且方便控制润滑油的注入量，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及减速机相关技术领域，具体为一种防止润滑油撒漏的减速机换油装置。

背景技术

减速机是一种对电机输出速度进行调节的设备，齿轮和轴承是减速机的主要部件，为了能够减小齿轮和轴承受到的磨损，需要定期对其进行更换润滑油，即将含有杂质的润滑油放出，并注入新的润滑油，为了方便更换操作经常会使用到专业的减速机换油装置；

目前使用的减速机换油装置不能有效的避免润滑油出现撒漏的现象，导致润滑油出现浪费，且不方便控制润滑油的注入量，使用不够方便，因此，本实用新型提供一种防止润滑油撒漏的减速机换油装置，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止润滑油撒漏的减速机换油装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的减速机换油装置不能有效的避免润滑油出现撒漏的现象，导致润滑油出现浪费，且不方便控制润滑油的注入量，使用不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止润滑油撒漏的减速机换油装置，包括上桶体和第一把手，所述上桶体的上表面左侧贯穿有橡胶塞，且上桶体的下端连接固定有下桶体，所述下桶体的下端中部设置有出油口，且下桶体的下表面焊接有安装块，所述安装块的内部转动安装有支撑腿，所述第一把手焊接固定于上桶体的左侧外表面，且上桶体的右侧外表面固定有第二把手，并且第二把手的外侧固定有弹簧，所述上桶体的中部贯穿有调节杆，且调节杆的上端转嵌入式安装有连接块，所述连接块的内部贯穿有控制杆，且控制杆的中部与焊接在上桶体上表面左侧的支撑架转动连接，所述控制杆的下端贯穿有安全栓，所述调节杆的后侧设置有贯穿在上桶体内部的刻度杆，且刻度杆的下端固定有浮块。

优选的，所述支撑腿关于出油口的中轴线等角度分布，且支撑腿的内壁呈下端向外倾斜设置，并且出油口的下端高度高于安装块的下端高度。

优选的，所述第一把手和第二把手关于上桶体的中轴线对称设置，且第二把手与控制杆的右端平行设置，并且控制杆的内部表面与弹簧的右端固定连接。

优选的，所述调节杆的竖直中心线与出油口的竖直中心线相互重合，且调节杆的下端呈球状结构，并且该球状结构的外径尺寸大于出油口的内径尺寸。

优选的，所述控制杆与连接块构成滑动结构，且连接块与调节杆构成转动结构。

优选的，所述安全栓与控制杆的连接方式为螺纹连接，且安全栓的左端面与上桶体的外表面相贴合，并且上桶体与下桶体的连接方式为法兰连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防止润滑油撒漏的减速机换油装置，能够有效的避免润滑油出现撒漏的现象，避免润滑油浪费，且方便控制润滑油的注入量，使用方便；

1、通过弹簧对控制杆的支撑，能够使调节杆的下端与出油口的上端紧密贴合在一起，从而有效的保证了润滑油不会出现撒漏的现象，避免润滑油浪费；

2、通过浮块的下表面与上桶体内部润滑油的上表面接触，能够使刻度杆跟随浮块进行下降，从而方便了控制润滑油的注入量，无需多次调整注入量，使用方便，提高了工作人员的作业效率；