[实用新型]一种汽车钢板安装用减振支座有效
| 申请号: | 201920896011.0 | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN210318293U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 高驰 | 申请(专利权)人: | 高驰 |
| 主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;F16F1/371 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 400039 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钢板 安装 用减振 支座 | ||
1.一种汽车钢板安装用减振支座,包括用于支撑汽车钢板的上顶(1)和设置在上顶(1)底部用螺栓固定在汽车结构上的下底(2),其特征在于:所述上顶(1)和下底(2)之间设置有橡胶减震块(3),在所述下底(2)的底部中心位置竖直向上插设有中心螺栓(4),所述中心螺栓(4)的自由端穿过所述橡胶减震块(3)内部并位于所述上顶(1)内部,所述中心螺栓(4)的自由端顶部螺接有限位螺母(5),所述限位螺母(5)位于上顶(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板安装用减振支座,其特征在于:所述上顶(1)为顶部呈圆弧形、底部呈长方形的块状结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钢板安装用减振支座,其特征在于:所述上顶(1)顶端开设有通孔(6),所述通孔(6)内壁底部设置有呈环形的限位凸台(7),所述限位凸台(7)与通孔(6)同轴心设置,所述中心螺栓(4)穿设在限位凸台(7)内,所述限位螺母(5)位于限位凸台(7)上方。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板安装用减振支座,其特征在于:所述下底(2)为呈长方体状的块状结构。
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