[实用新型]一种新型双列圆柱滚子轴承保持架

说明书

本实用新型公开了一种新型双列圆柱滚子轴承保持架，包括圆环架体、兜槽、隔板、周向通孔、轴向通孔。本实用新型用于双列圆柱滚子轴承，两列兜槽错位分布，使每一个兜槽都对应另一列中的一个隔板，在隔板中开孔，从而使每个兜槽底部及两侧均有孔，通孔则可以起到通风散热及储存润滑油等功能，继而提升保持架的散热能力并减小保持架与滚动体的摩擦。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体为一种新型双列圆柱滚子轴承保持架。

背景技术

轴承被广泛应用在汽车和工业领域。轴承一般包括内圈、外圈、保持架和滚动体。滚动体设置在内圈、外圈之间，能够旋转以实现内圈、外圈之间的相对转动。保持架用于分隔相邻两个滚动体，使多个滚动体能够沿周向均匀的分布于内圈和外圈之间，以避免相邻两个滚动体发生碰撞和摩擦，现有的保持架种类很多，对其的主要要求就是能够起到相应功能的同时尽可能的降低其与滚动体之间的摩擦，并增强其散热能力，尽可能快的将摩擦产生的热量散发出去。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种新型双列圆柱滚子轴承保持架，采用的技术方案是，包括圆环架体，所述圆环架体两侧开有兜槽，所述兜槽左右两列错位分布，且其同列的相邻两兜槽之间为隔板，所述隔板两侧面上开有周向通孔，所述隔板端面上开有轴向通孔，所述轴向通孔的另一个开口位于相应的另一列的所述兜槽底部端面上，所述周向通孔和轴向通孔连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述兜槽中放置滚动体，保持各滚动体的相对位置。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种新型双列圆柱滚子轴承保持架，两列兜槽错位分布，使每一个兜槽都对应另一列中的一个隔板，在隔板中开孔，从而使每个兜槽底部及两侧均有孔，通孔则可以起到通风散热及储存润滑油等功能，继而提升保持架的散热能力并减小保持架与滚动体的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型配合安装滚动体后的结构示意图。

图中：1-圆环架体、2-兜槽、3-隔板、4-周向通孔、5-轴向通孔、6-滚动体

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种新型双列圆柱滚子轴承保持架，采用的技术方案是，包括圆环架体1，所述圆环架体1两侧开有兜槽2，所述兜槽2左右两列错位分布，且其同列的相邻两兜槽2之间为隔板3，使一个兜槽2都对应到另一列中的一个隔板3，所述隔板3两侧面上开有周向通孔4，所述隔板3端面上开有轴向通孔5，所述轴向通孔5的另一个开口位于相应的另一列的所述兜槽2底部端面上，所述周向通孔4和轴向通孔5连通，各通孔中可加入润滑油或保持通畅，从而起到储存润滑油及散热的作用。

所述所述兜槽2中放置滚动体6，保持各滚动体6的相对位置，在滚动体6滚动时可将所述周向通孔4和轴向通孔5中的润滑油吸出起到润滑作用。

本实用新型的工作原理：本实用新型通过增加的周向通孔4和轴向通孔5，每隔一个的向轴向通孔5中加入润滑油，没有加入润滑油的轴向通孔5保持通畅，从而保证每个兜槽2两侧的周向通孔4一个有润滑油一个是通畅的，将本实用新型装入双列圆柱滚子轴承中后，在滚动体6转动时可以将周向通孔4和轴向通孔5中的润滑油吸出从而保证滚动体6的润滑效果，同时保证散热效果。

本文中未详细说明的部件为现有技术。

上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。