[实用新型]保持器切落模具有效
| 申请号: | 201920895114.5 | 申请日: | 2019-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN210172306U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 李姜 | 申请(专利权)人: | 上海东培企业有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D37/12 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
| 地址: | 201613 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保持 器切落 模具 | ||
本实用新型公开了一种保持器切落模具,其包括底盘、叉料盘、若干个上叉料销和若干个下叉料销,叉料盘设有若干个第一斜向引导部和若干个第二斜向引导部,叉料盘、若干个上叉料销和若干个下叉料销均设置于底盘的顶部,叉料盘能够在底盘上旋转运动,若干个第一斜向引导部与若干个上叉料销一一对应,且上叉料销滑设于第一斜向引导部,若干个第二斜向引导部与若干个下叉料销一一对应,且下叉料销滑设于第二斜向引导部。实现最底端的单片保持器完成切落,同时,具有承接和定位保持架的功能,防止了保持架的位置发生偏移错位,降低切落时易卡料概率,且有效避免叉料销与保持器发生撞击现象,减少由于切落撞击造成保持器变形、引起的铆接不良等现象。
技术领域
本实用新型涉及一种保持器切落模具。
背景技术
在现有技术中,保持器切落模具在切落保持架时,都是采用切落销的分开来实现切落动作,从而完成单片保持器的切落。目前,由于保持器切落模具不具备承接定位保持架的功能,故在投入保持架时易造成保持架与承接座的位置偏差,且保持架的位置容易影响到切落销的动作,造成保持器切落模组易发生卡料现象,以及在切落撞击时还会造成保持器变形,甚至撞击到保持器上的铆钉,引起铆接不良现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足,本实用新型提供一种保持器切落模具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种保持器切落模具,其包括底盘、叉料盘、若干个上叉料销和若干个下叉料销,所述叉料盘设有若干个第一斜向引导部和若干个第二斜向引导部,所述第一斜向引导部和所述第二斜向引导部的延伸方向均与所述叉料盘的径向方向呈倾斜角度,且所述第一斜向引导部沿靠近于所述叉料盘的中心方向延伸,所述第二斜向引导部沿远离于所述叉料盘的中心方向延伸,所述叉料盘、若干个所述上叉料销和若干个所述下叉料销均设置于所述底盘的顶部,所述叉料盘能够在所述底盘上旋转运动,若干个所述第一斜向引导部与若干个所述上叉料销一一对应,且所述上叉料销滑设于所述第一斜向引导部,以使若干个所述上叉料销之间实现相互靠拢或者相互张开,若干个所述第二斜向引导部与若干个所述下叉料销一一对应,且所述下叉料销滑设于所述第二斜向引导部,以使若干个所述下叉料销之间实现相互张开或者相互靠拢。
进一步地,所述底盘的顶部开设有若干个导向滑槽,若干个所述导向滑槽均沿所述底盘的径向方向延伸设置,若干个所述上叉料销和若干个所述下叉料销分别滑设于若干个所述导向滑槽。
进一步地,所述第一斜向引导部为第一条形孔,所述上叉料销包括第一导向柱、第一滑块和第一销本体,所述第一导向柱滑设于所述第一条形孔,所述第一导向柱和所述第一销本体分别连接于所述第一滑块的两端,所述第一滑块滑设于所述导向滑槽,以使所述第一销本体沿靠近所述底盘的中心方向伸出至所述导向滑槽外或者缩回至所述导向滑槽内。
进一步地,所述第二斜向引导部为第二条形孔,所述下叉料销包括第二导向柱、第二滑块和第二销本体,所述第二导向柱滑设于所述第二条形孔,所述第二导向柱和所述第二销本体分别连接于所述第二滑块的两端,所述第二滑块滑设于所述导向滑槽,以使所述第二销本体沿靠近所述底盘的中心方向伸出至所述导向滑槽外或者缩回至所述导向滑槽内。
进一步地,所述保持器切落模具还包括串料座,所述叉料盘、若干个所述上叉料销和若干个所述下叉料销均设置于所述串料座与所述底盘之间,所述串料座具有用于容纳保持器的投料口。
进一步地,所述底盘与所述串料座之间通过若干个沉头螺丝固定连接。
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