[实用新型]一种具有风冷系统的刹车盘有效

专利信息
申请号: 201920894472.4 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN210068810U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 缑文明 申请(专利权)人: 缑文明
主分类号: F16D65/847 分类号: F16D65/847;F16D65/092
代理公司: 51229 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李蕊
地址: 628331 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 刹车盘 排风罩 排风管 进气口 本实用新型 风冷系统 出气口 导风软管 导气通道 风机连接 高速流动 间隙设置 降温作用 扇环结构 制冷效果 安装块 冷系统 外圆周 内环 内开 伸入 悬架 连通 穿过 损害 汽车
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有风冷系统的刹车盘,其包括刹车盘和风冷系统,刹车盘的外圆周上设置有若干进气口,每一个进气口均通过开设于刹车盘内的导气通道连通有一个出气口,出气口开设于刹车盘内环的安装部上;风冷系统包括扇环结构的排风罩,排风罩内开设有环形的“U”形槽,排风罩扣在刹车盘上,且“U”形槽与刹车盘间隙设置;排风罩上安装有排风管,排风管穿过排风罩伸入“U”形槽内;排风管通过导风软管与风机连接,排风罩通过安装块固定安装在汽车的悬架支柱上。本实用新型利用高速流动的空气对刹车盘进行降温作用,制冷效果好,同时对刹车盘的损害小。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车盘技术领域,具体涉及一种具有风冷系统的刹车盘。

背景技术

刹车盘是汽车在制动时的重要部件,汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。尤其是大型载重车辆,在刹车时由于自身惯性较大,制动器对刹车盘起摩擦作用,刹车盘的温度会迅速上升。当刹车盘边缘的温度上升至一定温度后,汽车在制动时会出现制动热衰退现象,影响刹车效果。现有技术中的刹车盘散热效果差,长时间刹车时影响刹车性能,安全性差。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种通过风对刹车盘进行有效制冷的具有风冷系统的刹车盘。

为达到上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案为:

提供一种具有风冷系统的刹车盘,其包括刹车盘和风冷系统,刹车盘的外圆周上设置有若干进气口,每一个进气口均通过开设于刹车盘内的导气通道连通有一个出气口,出气口开设于刹车盘内环的安装部上;风冷系统包括扇环结构的排风罩,排风罩内开设有环形的“U”形槽,排风罩扣在刹车盘上,且“U”形槽与刹车盘间隙设置;排风罩上安装有排风管,排风管穿过排风罩伸入“U”形槽内;排风管通过导风软管与风机连接,排风罩上设置有安装块。

进一步地,导气通道在刹车盘内成弧形结构,若干进气口和出气口在刹车盘上均成圆周均匀分布。

进一步地,风机的进风口上安装有过滤网。

进一步地,安装块的端部通过设置于两块弧形的夹块与悬架支柱连接,两块夹块通过螺栓连接。

进一步地,导气通道的内壁为凹凸的曲面。

本实用新型的有益效果为:本方案的排风罩罩在刹车盘上,车辆在行驶的过程中,刹车盘高速旋转,风机通过将空气中的空气抽入排风管,排风管将空气吹向刹车盘,实现对刹车盘降温的作用,同时一部分的空气进入进气口,并从出气口排出,在此过程中空气进入刹车盘内,进一步实现对刹车盘的降温作用。利用高速流动的空气对刹车盘进行降温作用,制冷效果好,同时对刹车盘的损害小。

导气通道采用弧形结构,在实施时进气口向着刹车盘转动的方向,使空气能更多的进入导气通道内,增强制冷效果;过滤网可有效防止空气中的杂质进入导气软管和导气通道,避免堵塞;排风罩通过安装块安装,拆装方便;凹凸曲面的导气通道增加与空气的接触面,有更好的制冷效果。

附图说明

图1为刹车盘与排风罩的安装示意图。

图2为刹车盘的剖视图。

图3为排风罩与风机的连接示意图。

图4为排风罩的侧视图。

其中,1、刹车盘,2、进气口,3、安装部,4、出气口,5、安装块,6、排风罩,7、“U”形槽,8、导风软管,9、排风管,10、风机,11、过滤网,13、进风口。

具体实施方式

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