[实用新型]用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路

说明书

本实用新型创造公开了一种用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，包括SPDIF信号输入端、第一转换电路、第二转换电路和SPDIF信号输出端；所述SPDIF信号输入端向第一转换电路发送SPDIF信号；所述第一转换电路将SPDIF信号转换成差分信号；所述第二转换电路将接受差分信号并将差分信号转换成SPDIF信号；所述SPDIF信号输出端接收第二转换电路3转换成的SPDIF信号并输出，这不仅使得差分信号抗共模干扰能力强，而且还大大加强了SPDIF信号在传输过程的抗干扰能力。

【技术领域】

本发明创造涉及电学领域，特别是用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路。

【背景技术】

传统数字音频外部传输方法，都是将SPDIF转为同轴或者光信号进行传输，但是现有的这些传输方式会存在如下问题：

问题1：对于同轴传输方式，其电平有效值较低，不足0.3Vrms，在传输过程中容易受干扰，对线材要求比较高，而且不适合长距离或者在车上干扰较大的场合使用，只比较适合家用。且由于同样的原因，不适合用于组合线束设计，因为同轴信号电平较弱，容易受到其他信号干扰。组合线束设计就是在一组专用线束中，集成同轴传输和其他信号线。

问题2：对于光纤传输方式，其电信号里面实际上和同轴是一样的，只不过是用光传输，解决了同轴容易受到外部干扰，和传输距离近的问题。但是在车上应用同样受到传输介质的限制，原因是由于光纤的材料，不能小弧度小角度的折跌光纤，否则光纤会折断，这样就给在车载环境下安装带来诸多不便。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明创造提供一种用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，它具有干扰能力强，更适合车载应用的优点。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：

用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，包括SPDIF信号输入端1、第一转换电路2、第二转换电路3和SPDIF信号输出端4；所述SPDIF信号输入端1向第一转换电路2发送SPDIF信号；所述第一转换电路2将SPDIF信号转换成差分信号；所述第二转换电路3将接受差分信号并将差分信号转换成SPDIF信号；所述SPDIF信号输出端4接收第二转换电路3转换成的SPDIF信号并输出。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述第一转换电路2包括有控制芯片U15，所述第二转换电路3包括有控制芯片U20，所述控制芯片U15和控制芯片U20的型号均为SP485E。

作为优选实施方式，进一步限定为：所述控制芯片U15的引脚2与引脚3电连接后接正5V电压，所述控制芯片U15的引脚4与电阻R172的一端电连接，所述电阻R172的另一端为SPDIF_OUT端，所述SPDIF_OUT端为所述SPDIF信号输入端1，所述控制芯片U15的引脚5接地，所述控制芯片U15的引脚6分别与电阻R170的一端、电阻R171的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_OUT+端，所述控制芯片U15的引脚7分别与电阻R170的另一端、电阻R169的一端电连接，所述电阻R160的另一端为SPDIF_OUT-端，所述SPDIF_OUT+端为差分信号输出A端，所述SPDIF_OUT-为差分信号输出B端，所述控制芯片U15的引脚8分别接正5V电压、电容C109的一端，所述电容C109的另一端接地。