[实用新型]一种汽车冲压模下模抬料板的驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压模下模抬料板的驱动机构，其包括下模座、抬料板和驱动装置，所述抬料板设置于所述下模座的上方，所述驱动装置连接于下模座和抬料板之间，所述下模座和抬料板之间设置有若干套导向组件，所述导向组件包括内导柱和内导套，所述内导套固定于下模座的装配孔内，所述内导柱顶端固定连接于抬料板的底部，且所述内导柱的侧面沿其高度方向设置有一缺口，通过缺口在所述内导柱的中部侧面形成一限位台阶，对应限位台阶于所述下模座的端面上固定设置有限位压块。上述汽车冲压模下模抬料板的驱动机构的内导柱能够起到导向和限位的双重作用。不仅结构简单，设计巧妙；而且成本低，结构紧凑，运行稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冲压模，尤其是涉及一种汽车冲压模下模抬料板的驱动机构。

背景技术

目前现在的汽车冲压模具，为了节约生产成本，其排样料单是步距紧凑，导致模具标准件摆放紧凑，下模抬料板是不可或缺的机构，一般情况下，抬料板浮升状态下，需要有等高套筒或者挂钩来限制抬料板的行程，使其在一个固定的行程运动，由于步距紧凑，无法摆放等高套筒或挂钩，这样就必须设计一种新的限位机构，来对抬料板进行行程限位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压模下模抬料板的驱动机构，以解决现有技术中汽车冲压模具在排样料单步距紧凑的情况下存在无法对抬料板进行限位的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车冲压模下模抬料板的驱动机构，其包括下模座、抬料板和驱动装置，所述抬料板设置于所述下模座的上方，所述驱动装置固定于所述下模座上，且所述驱动装置的驱动端连接于所述抬料板的底面，其中，所述下模座和抬料板之间设置有若干套导向组件，所述导向组件包括互相配合的内导柱和内导套，所述内导套固定于下模座的装配孔内，所述内导柱对应所述内导套设置且其顶端固定连接于抬料板的底部，且所述内导柱的侧面沿其高度方向设置有一缺口，通过缺口在所述内导柱的中部侧面形成一限位台阶，对应限位台阶于所述下模座的端面上固定设置有限位压块，通过限位压块和限位台阶的配合来实现对抬料板的限位。

特别地，所述下模座的底部间隔设置有若干个对下模座起支撑作用的下垫脚。

特别地，所述驱动装置为设置于下模座和抬料板之间的四个氮气弹簧，所述氮气弹簧通过安装盘固定于所述下模座上。

特别地，所述缺口的截面为半圆形结构。

特别地，所述限位压块通过固定螺栓能拆装地固定于所述下模座的端面上。

特别地，所述抬料板的端面上开设有固定孔，所述抬料板的底部对应固定孔开设有防转孔，所述防转孔配合所述内导柱的顶部截面设置，所述内导柱的顶部插入防转孔内，固定螺栓穿过所述固定孔并锁紧于所述内导柱顶部的螺纹孔内。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述汽车冲压模下模抬料板的驱动机构的内导柱能够起到导向和限位的双重作用。不仅结构简单，设计巧妙；而且成本低，结构紧凑，运行稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的汽车冲压模下模抬料板的驱动机构的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的汽车冲压模下模抬料板的驱动机构的内导柱的侧视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的汽车冲压模下模抬料板的驱动机构的内导柱的俯视图。

图中：

1、下模座；2、抬料板；3、氮气弹簧；4、下垫脚；5、安装盘；6、内导柱；7、内导套；8、缺口；9、限位台阶；10、限位压块；11、固定孔；12、防转孔；13、螺纹孔。

具体实施方式