[实用新型]一种Cp3紧固件有效
| 申请号: | 201920890943.4 | 申请日: | 2019-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN210423287U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 董成忠 | 申请(专利权)人: | 江苏锦弘测绘工程有限公司 |
| 主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 cp3 紧固 | ||
本实用新型公开了一种Cp3紧固件,包括平行的两个卡箍,所述卡箍之间向内凹陷有卡槽,顶部所述卡箍向上连接有竖直的平面杆,底部所述卡箍两侧穿设有螺孔,所述螺孔内设置有锁紧螺丝。所述锁紧螺丝穿过底部所述卡箍向上至所述卡槽内。本实用新型设计了一种Cp3紧固件,此Cp3紧固件不用焊接,可以随时装卸,非常适用于铁路工程。
技术领域
本实用新型涉及紧固件,具体涉及一种Cp3紧固件。
背景技术
之前的铁路工程上cp3是以焊接的形式固定的,而铁路系统是不让带电带火的。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种Cp3紧固件。
一种Cp3紧固件,包括平行的两个卡箍,所述卡箍之间向内凹陷有卡槽,顶部所述卡箍向上连接有竖直的平面杆,底部所述卡箍两侧穿设有螺孔,所述螺孔内设置有锁紧螺丝。
所述锁紧螺丝穿过底部所述卡箍向上至所述卡槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计了一种Cp3紧固件,此Cp3紧固件不用焊接,可以随时装卸,非常适用于铁路工程。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
附图中:1.卡箍;2.卡槽;3.平面杆;4.锁紧螺丝
具体实施方式
一种Cp3紧固件,包括平行的两个卡箍1,卡箍1之间向内凹陷有卡槽2,顶部卡箍1向上连接有竖直的平面杆3,底部卡箍1两侧对称穿设有螺孔,螺孔内设置有锁紧螺丝4。
进一步地,锁紧螺丝4穿过底部卡箍1向上至卡槽2内。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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