[实用新型]一种电池便于拿取的摩托车装置有效
申请号: | 201920889644.9 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210592284U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 陈官平;叶继强 | 申请(专利权)人: | 杭州摩兽科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J43/16;B62J43/23 |
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地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 便于 摩托车 装置 | ||
本实用新型公开了一种电池便于拿取的摩托车装置,摩托车本体的中上部设有座垫,座垫前端连接有上盖,座垫的底部设有座垫锁,上盖下部设有置物托盘,置物托盘的下部设有电池盒,电池盒内装有锂电池,锂电池的顶端固定安装有电池压紧带,锂电池上设有内部充电口,该种装置上的座垫、上盖、置物托盘与电池盒均为可拆卸连接,而且拆卸起来具有层次感,方便拿取装置内部的锂电池,该种装置内部的锂电池充电方式多样,可直接在车体上进行充电,也可将其拆卸下来拿出来充电,该种装置通过将锂电池拿取出来进行充电,可避免发生摩托车体积过大,不易充电的情况。
技术领域
本实用新型涉及摩托车装置技术领域,具体为一种电池便于拿取的摩托车装置。
背景技术
随着科学技术的不断发展,电动摩托车相关技术逐步走向成熟,电动摩托车凭借着其轻便、乘骑舒适和操作简单等独有的优势迅速占稳了市场,成为广大消费者最喜爱的代步工具之一。然而,目前的电动摩托车充电方式比较单一,电池不易拆卸下来,充电地点比较受限。
因此,需要设计一种电池便于拿取的摩托车装置来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池便于拿取的摩托车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池便于拿取的摩托车装置,包括摩托车本体、座垫、上盖、座垫锁、置物托盘、电池盒、锂电池、电池压紧带、内部充电口和内部锁扣,所述摩托车本体的中上部设有座垫,所述座垫前端连接有上盖,所述座垫的底部设有座垫锁,所述上盖下部设有置物托盘,所述置物托盘的下部设有电池盒,所述电池盒内装有锂电池,所述锂电池的顶端固定安装有电池压紧带,所述锂电池上设有内部充电口。
进一步的,所述座垫、所述上盖、所述置物托盘与电池盒均为可拆卸连接。
进一步的,所述座垫与内部锁扣之间卡合连接。
进一步的,所述电池盒与摩托车本体之间通过螺丝固定连接。
进一步的,所述内部充电口与摩托车内的电器件之间通过电缆线电性连接,所述座垫底部相对座垫锁对称设有外接充电口,所述外接充电口通过专用充电器与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该种装置上的座垫、上盖、置物托盘与电池盒均为可拆卸连接,而且拆卸起来具有层次感,方便拿取装置内部的锂电池;
2.该种装置内部的锂电池充电方式多样,可直接在车体上进行充电,也可将其拆卸下来拿出来充电;
3.该种装置通过将锂电池拿取出来进行充电,可避免发生摩托车体积过大,不易充电的情况。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的座垫安装结构示意图;
图3是本实用新型的锂电池安装结构示意图;
图4是本实用新型的电池盒结构示意图。
附图标记中:1、摩托车本体;2、座垫;3、上盖;4、座垫锁;5、置物托盘;6、电池盒;7、锂电池;8、电池压紧带;9、内部充电口;10、内部锁扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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