[实用新型]一种门座启闭机有效
申请号: | 201920889059.9 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210103333U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 陈旭;杨芳;范如谷;徐建洪;黄文峰;周任伟;裘伟 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电夹江水工机械有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司 |
主分类号: | B66C23/10 | 分类号: | B66C23/10;B66C23/16;B66C23/88;B66C11/14;B66C9/10;B66C9/14 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 614100 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 启闭 | ||
1.一种门座启闭机,包括小车架(1)、小车行走机构(2)、门架(3)和固定在门架(3)底部的大车行走机构(4),其特征在于:还包括臂架(5)、电葫芦(6)和连接在臂架(5)上的回转平台(7),臂架(5)的端部固定连接有配重块(8),配重块(8)位于回转平台(7)的一侧,小车架(1)位于回转平台(7)的另一侧,所述臂架(5)的侧壁上设置有用于小车行走机构(2)行走的小车轨道(9),小车行走机构(2)悬挂在小车轨道(9)上,小车架(1)的顶部与小车行走机构(2)固定连接,小车架(1)的底部与电葫芦(6)固定连接,所述门架(3)包括支撑平台(10)、门腿(11)、中横梁(12)和下横梁(13),支撑平台(10)固定在门腿(11)的顶部,中横梁(12)与门腿(11)的中部固定连接,下横梁(13)与门腿(11)的下部固定连接,所述支撑平台(10)上设置有回转支承(14),所述回转平台(7)上固定有电机(15)、第一减速器(16)和小齿轮(17),电机(15)与第一减速器(16)连接,小齿轮(17)安装在第一减速器(16)上,所述小齿轮(17)与回转支承(14)的大齿轮(18)啮合,所述回转支承(14)的外圈固定在支撑平台(10)上,回转支承(14)的内圈固定在回转平台(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种门座启闭机,其特征在于:所述小车架(1)包括第一立柱(19)、第二立柱(20)、第三立柱(21)、第四立柱(22)和承载平台(23),第一立柱(19)的顶端与小车行走机构(2)固定连接,第一立柱(19)的底端与承载平台(23)固定连接,第二立柱(20)的顶端与小车行走机构(2)固定连接,第二立柱(20)的底端与承载平台(23)固定连接,第三立柱(21)的顶端与小车行走机构(2)固定连接,第三立柱(21)的底端与承载平台(23)固定连接,第四立柱(22)的顶端与小车行走机构(2)固定连接,第四立柱(22)的底端与承载平台(23)固定连接,电葫芦(6)安装在承载平台(23)上。
3.根据权利要求1所述的一种门座启闭机,其特征在于:所述小车行走机构(2)包括小车车轮(24)、第二减速器(25)和第一电动机(26),第一电动机(26)通过第二减速器(25)与小车车轮(24)连接,小车车轮(24)悬挂在小车轨道(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种门座启闭机,其特征在于:所述大车行走机构(4)包括第二电动机(27)、制动器(28)、第三减速器(29)和大车车轮(30),第二电动机(27)固定在门架(3)的下横梁(13)上,制动器(28)安装在第二电动机(27)上,第二电动机(27)通过第三减速器(29)与大车车轮(30)连接。
5.根据权利要求1所述的一种门座启闭机,其特征在于:所述臂架(5)的侧壁上固定连接有网格挡板(31),网格挡板(31)位于小车轨道(9)的上方,网格挡板(31)上粘接有反光警示条(32)。
6.根据权利要求1所述的一种门座启闭机,其特征在于:所述臂架(5)的侧壁上固定连接有限位块(33),限位块(33)的横截面呈“U”型,小车架(1)位于回转平台(7)和限位块(33)之间。
7.根据权利要求1所述的一种门座启闭机,其特征在于:所述支撑平台(10)的横截面呈圆形,门腿(11)为四根,中横梁(12)为四根,下横梁(13)为两根,任意两根相邻门腿(11)之间通过一根中横梁(12)连接,两根相邻门腿(11)之间连接有一根下横梁(13),两根下横梁(13)相平行。
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