[实用新型]一种BOP装置移动滑车

说明书

本申请提供一种BOP装置移动滑车，包括车体；车体包括相互平行的主安装板和副安装板；主安装板和副安装板相邻一侧安装有一组车轮；车轮用于连接工字钢轨道；主安装板和副安装板通过连接架连接；主安装板和副安装板之间设有防脱机构，用于防止车体脱离工字钢轨道。根据本申请实施例提供的技术方案，通过滑车对BOP装置进行水平移动搬运，避免人工直接进行操作，提高了安全性，也提高了工作效率；通过防脱机构，防止滑车在工作过程中因各种原因导致脱离轨道，进一步提高了安全性。

技术领域

本申请涉及工程设备技术领域,具体涉及一种BOP装置移动滑车。

背景技术

目前现有技术中，BOP装置(防喷器)安装多采用手动葫芦的方式实现BOP装置的起降，用于最终实现其位置的移动，采用此种方式程序繁琐对人工依赖程度较高，安全系数较低，整体工作效率亟待改进。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种BOP装置移动滑车。

本申请提供一种BOP装置移动滑车，包括车体；车体包括相互平行的主安装板和副安装板；主安装板和副安装板相邻一侧安装有一组车轮；车轮用于连接工字钢轨道；主安装板和副安装板通过连接架连接；主安装板和副安装板之间设有防脱机构，用于防止车体脱离工字钢轨道。

进一步的，防脱机构包括连接板和两个防脱板；连接板连接在主安装板和副安装板之间，位于工字钢轨道下方；两防脱板分别连接在主安装板和副安装板上，延伸至工字钢轨道两侧的凹槽内；防脱板和连接板分别平行于工字钢轨道的下底面；两防脱板之间的空隙的距离小于工字钢轨道下底的宽度。

进一步的，防脱板上设有限位开关，下方设有用于触发限位开关的挤压板；挤压板与防脱板之间设有弹簧；限位开关用于控制驱动车轮的液压马达。

进一步的，液压马达安装在主安装板远离车轮一侧；车轮为带齿车轮；液压马达通过齿轮轴连接车轮。

进一步的，还包括两个行程开关；两个行程开关分别位于主安装板两端，用于控制液压马达；工字钢轨道两端对应行程开关设有相应的限位挡板。

进一步的，主安装板和副安装板相邻一侧还安装有一组与车轮相对应的辅助车轮；车轮和辅助车轮沿车体的移动方向前后安装。

进一步的，主安装板和副安装板相邻一侧靠近下方处分别对应安装有安装柱；安装柱位于车轮和辅助车轮之间；安装柱、主安装板和副安装板沿安装柱的轴线方向设有贯穿的通孔，用于连接提升BOP装置的液压油缸。

本申请具有的优点和积极效果是：通过滑车对BOP装置进行水平移动搬运，避免人工直接进行操作，提高了安全性，也提高了工作效率；通过防脱机构，防止滑车在工作过程中因各种原因导致脱离轨道，进一步提高了安全性；通过在防脱机构上设有限位开关，防止车轮脱轨后液压马达继续驱动前进。

附图说明

图1为本申请实施例提供的BOP装置移动滑车的主视结构示意图；

图2为本申请实施例提供的BOP装置移动滑车的右视图的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的BOP装置移动滑车的防脱机构的结构示意图。

图中所述文字标注表示为：100-车体；110-主安装板；120-副安装板；130-车轮；140-工字钢轨道；150-防脱机构；151-连接板；152-防脱板；153-挤压板；154-限位开关；160-行程开关；170-辅助车轮；180-安装柱。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。