[实用新型]电池、顶盖组件及保护膜

说明书

本实用新型提供了一种电池、顶盖组件及保护膜。顶盖组件包括顶盖、设有刻痕的防爆阀片以及覆盖在防爆阀片上的保护膜，防爆阀片设置顶盖上，所述保护膜上设置有疏液透气孔，所述疏液透气孔为间隔布置的微孔，所述微孔的径向尺寸为0.05‑0.10mm。本实用新型中作为疏液透气孔的微孔能够使气体通过，可以平衡保护膜两侧的气压差，防止因保护膜两侧的压差不平衡而影响防爆阀的性能，因微孔的径向尺寸较小，常见液体在表面张力的作用下难以通过微孔进入顶盖组件内污染防爆阀片及电池，具有较高的防护性能。并且微孔的径向尺寸较小，在受力时，微孔不容易被撑开变形，具有较高的可靠性。

技术领域

本实用新型提供了一种电池、顶盖组件及保护膜。

背景技术

现有技术中，为保证动力电池的安全性，一般在动力电池的顶盖上安装有防爆阀。当电池因不当充电、短路或暴露于高温等恶劣环境中而发生意外时，高能量的电池就会产生大量的气体并且温度急剧升高，当气体压力达到防爆阀的爆破压力时，会将防爆阀冲开以泄放电池中的气体，从而避免电池爆炸等危险情况发生。

常见的电池用防爆阀中所用阀片为铝刻痕防爆阀片，当铝刻痕防爆阀片两侧的压差达到铝刻痕防爆阀片的爆破压力时，铝刻痕防爆阀片上的刻痕处因强度不够会发生撕裂，铝刻痕防爆阀片上会产生空隙，气体通过空隙从电池中转移到外部环境中，避免电池爆炸等危险情况发生。铝刻痕防爆阀片受到外界液体腐蚀、物理接触等时，爆破压力的数值会发生偏离，从而对电池安全产生隐患。现有技术中，为了防止尖锐物体破坏防爆阀或者液体、灰尘等掉入至防爆阀内，会在防爆阀的阀片的上表面覆盖保护膜。但是，保护膜和阀片之间会形成一个密闭空腔，会导致以下问题：第一，在通过向电池液容纳腔中充氦气的方法检测阀片与电池顶盖之间的连接密闭性时，即使氦气能够通过保护膜与阀片之间的连接处的缝隙，还是会停留在保护膜与阀片之间的密闭空腔，从而无法被检测到，影响阀片与电池顶盖之间的连接密闭性的检测结果。第二，在电池的注液过程中，保护膜和阀片之间的密闭空腔与电池的电池液容纳腔的压力不同，与电池外部的环境的压力也不同，具体为电池液容纳腔和电池外部环境为负压、密闭空腔为大气压，此时密闭空腔中的压力同时压迫保护膜和阀片，对阀片来说，会导致阀片的爆破压力受到影响而偏离预设值，影响防爆阀的功能。第三，对保护膜来说，会影响保护膜与顶盖之间的连接结构的可靠性，从而影响保护膜对阀片的保护。

授权公告号为CN206564278U，授权公告日为2017年10月17日的中国实用新型专利公开了一种防爆阀保护膜，该保护膜上设有疏液透气的缝隙，缝隙可以使气体分子自由通过保护膜，将保护膜和阀片形成的空腔与大气连通，使保护膜两侧的气压一致。常见液体的液滴由于体积比较大且存在表面张力，无法自由通过缝隙，防止因液体渗漏到防爆阀中污染和损坏防爆阀。但是保护膜在承受压力时，缝隙的中部位置容易受拉扯而撑开，缝隙的中部撑开后的宽度大于其设计的宽度，可能无法阻止常见液体通过缝隙。撑开后的保护膜既不美观，也无法防止液体和灰尘等进入，依靠这种缝隙来实现疏水透气的保护膜稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保护膜，能够解决现有技术中保护膜防护性能低，可靠性差的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该保护膜的顶盖组件以及使用该顶盖组件的电池。

为实现上述目的，本实用新型的保护膜的技术方案是：用于顶盖组件的保护膜，保护膜上设置有疏液透气孔，所述疏液透气孔为间隔布置的微孔，所述微孔的径向尺寸为0.05-0.10mm。

本实用新型的保护膜的有益效果是：作为疏液透气孔的微孔能够使空气通过，可以平衡保护膜两侧的压差，防止因保护膜两侧的压差不平衡而影响防爆阀的性能，因微孔的径向尺寸较小，常见液体在表面张力的作用下难以通过微孔进入顶盖组件内污染防爆阀片及电池，具有较高的防护性能。并且微孔的径向尺寸较小，在受力时，微孔不容易被撑开变形，具有较高的可靠性。