[实用新型]一种轨道车辆用新型电动压力保护阀

权利要求书

1.一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，包括阀板(1)和阀体(3)，其特征在于：所述阀体(3)为具有两个开口的空腔体，所述阀板(1)布置在阀体(3)其中一个开口处，所述阀体(3)设有可控制阀板(1)开闭的传动机构，所述阀体(3)设有可驱动传动机构的执行器(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述传动机构包括主动转轴(6)、第一从动转轴(7)、第二从动转轴(8)和至少一组传动单元，所述主动转轴(6)、第一从动转轴(7)、第二从动转轴(8)均通过轴套和密封块(5)与阀体(3)固定，所述传动单元包括滑槽(13)、第一传动柄(9)、第二传动柄(10)、第三传动柄(11)和连杆(12)，所述滑槽(13)布置于阀板(1)靠近腔体的一侧，所述第一传动柄(9)首端连接在主动转轴(6)上，所述第一传动柄(9)尾端与第二传动柄(10)中部通过连杆(12)连接，所述第二传动柄(10)首端连接在第二从动转轴(8)上，所述第二传动柄(10)尾端连接在所述滑槽(13)上，所述第三传动柄(11)首端连接在第一从动转轴(7)上，所述第三传动柄(11)尾端连接在所述滑槽(13)上。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述第一传动柄(9)首端焊接在主动转轴(6)上，所述第二传动柄(10)首端焊接在第二从动转轴(8)上，所述第三传动柄(11)首端焊接在第一从动转轴(7)上。

4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述第一传动柄(9)尾端铰接连接于连杆(12)首端，连杆(12)尾端铰接连接于第二传动柄(10)中部，第二传动柄(10)尾端铰接连接于滑槽(13)，第三传动柄(11)尾端铰接连接于滑槽(13)。

5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述滑槽(13)与阀板(1)之间通过螺栓连接，滑槽(13)与阀板(1)的连接处通过密封胶密封，密封块(5)与阀体(3)之间通过螺栓连接，密封块(5)与阀体(3)的连接处通过密封胶密封。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述阀体(3)与阀板(1)之间设有防火阻燃的密封材料。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述阀体(3)和阀板(1)为铝合金构件。

8.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述主动转轴(6)、第一从动转轴(7)、第二从动转轴(8)、第一传动柄(9)、第二传动柄(10)、第三传动柄(11)和连杆(12)为不锈钢构件。

9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用新型电动压力保护阀，其特征在于：所述阀体(3)中无阀板的一端开口四周设有连接螺纹孔。