[实用新型]一种运鱼小车

说明书

本实用新型公开了一种运鱼小车，属于运输设备技术领域，包括小车架、第一小车轨道和第二小车轨道，其特征在于：还包括电动机、制动器、减速器、钝齿轮和销齿条，电动机与减速器连接，钝齿轮安装在减速器上，钝齿轮与销齿条啮合传动，小车架的一侧铰接有第一安装支架和第二安装支架，另一侧铰接有第三安装支架和第四安装支架，第一安装支架上安装有第一车轮，第二安装支架上安装有第二车轮，第三安装支架上安装有第三车轮，第四安装支架上安装有第四车轮，小车架上固定有集鱼箱。本实用新型适于水电站大坝从上游至下游及从下游至上游的长距离运输，能够适应坡道及弯道的行走，具有良好的稳定性，能够有效提高运输效率。

技术领域

本实用新型涉及到运输设备技术领域，尤其涉及一种运鱼小车。

背景技术

为维护环境生态平衡发展，国家对生态要求越来越高，水电站上、下游运鱼一直以来成为水电站技术难点，各水电站的地型不同，运鱼的方案不尽相同，有大部分水电项目从下游至上游的行程长，道路不规则，有坡道、转弯等，采用普通的运鱼设备不能满足要求，或对道路的要求高，基础建设成本高。

目前运鱼设备主要有缆车式、回转式和汽车运输。缆车式、回转式对水电站大坝结构型式、地型等有相应的要求，汽车运输容易丢失，已不容许采用此方式。

公开号为CN 205113385U，公开日为2016年03月30日的中国专利文献公开了一种搔菌机的中转小车，包括车架，车架的底部设置有脚轮，其特征在于，所述车架上转动安装有中转框体，中转框体上设置有容纳搔菌机的安装位，所述车架上还设置有在中转框体摆动至合适位置时，固定中转框体的定位装置。

该专利文献公开的中转小车，底部装有万向轮，可以极为方便的转动，但是，由于水电站大坝从上游至下游、从下游至上游的距离较长，且由于地形复杂，存在很多坡道和弯道，中转小车难以适应坡道及弯道的行走，稳定性和运输效率较差。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种运鱼小车，本实用新型适于水电站大坝从上游至下游及从下游至上游的长距离运输，能够适应坡道及弯道的行走，具有良好的稳定性，能够有效提高运输效率。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种运鱼小车，包括小车架、用于小车行走的第一小车轨道和第二小车轨道，其特征在于：还包括电动机、制动器、减速器、钝齿轮和固定在路基上的销齿条，所述制动器安装在电动机内部，所述电动机的输出轴与减速器的输入轴连接，所述钝齿轮安装在减速器的输出轴上，所述钝齿轮与销齿条啮合传动，所述电动机和减速器固定在小车架的底部，所述小车架的一侧铰接有第一安装支架和第二安装支架，小车架的另一侧铰接有第三安装支架和第四安装支架，所述第一安装支架上安装有第一车轮，第二安装支架上安装有第二车轮，第三安装支架上安装有第三车轮，第四安装支架上安装有第四车轮，所述小车架上固定有集鱼箱。

所述小车架上固定连接有横截面呈“L”型的第一挡架、第二挡架、第三挡架和第四挡架，第一挡架和第二挡架位于小车架的一侧，第三挡架和第四挡架位于小车架的另一侧，第一挡架和第三挡架对称布置，第二挡架和第四挡架对称布置。

所述小车架的底部固定连接有第一内支架、第一外支架、第二内支架和第二外支架，第一内支架上安装有第一水平轮，第一外支架上安装有第二水平轮，第二内支架上安装有第三水平轮，第二外支架上安装有第四水平轮，第一水平轮和第三水平轮位于第一小车轨道的内侧并与第一小车轨道接触，第二水平轮和第四水平轮位于第一小车轨道的外侧并与第一小车轨道接触。

所述小车架的底壁上固定连接有支撑架，小车架的侧壁上固定连接有挂钩，支撑架上铰接有支撑板，集鱼箱固定在支撑板上，支撑板的一侧固定连接有横截面呈倒“U”型的第一提手，支撑板的另一侧固定连接有横截面呈倒“U”型的第二提手，集鱼箱上固定连接有与挂钩相适配的固定耳。