[实用新型]一种用于汽车涂装的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车涂装的检测装置，包括底座，底座内部均匀设置有若干个第二缓冲弹簧，底座上方设置有置物台，置物台上设置有四个凹槽和四个顶杆，顶杆穿过凹槽设置于置物台内，顶杆上设置有挡块，挡块下方设置有第一缓冲弹簧，置物台四周均匀设置有若干个滑轨，滑轨上通过滑块活动安装有卡爪，底座四周设置有四根支柱，支柱上设置有气动套管，竖直相邻的两个支柱之间设置有第一滑杆，第一滑杆上设置有第一气缸，两个第一气缸上设置有第二滑杆，第二滑杆上设置有第二气缸，第二气缸下方设置有撑杆，撑杆下方设置有检测装置组，支柱下部设置有控制箱，支柱底部设置有固定板。

技术领域

本实用新型涉及检测领域，具体涉及一种用于汽车涂装的检测装置。

背景技术

汽车的使用越来越多，汽车车身上喷涂的涂料的种类也越来越多，就需要对这些喷涂后的汽车车身进行检测，来保证汽车在使用时的良好性能；现在的检测装置都是单独的，不能一次检测，多次更换容易使零件收到损坏，还降低了生产效率；而且每个检测装置都是适用于小型零件，不适用于大型零件的。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种适合检测大型零件的，结构简单，使用灵活的用于汽车涂装的检测装置。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种用于汽车涂装的检测装置，包括底座1，底座1内部均匀设置有若干个第二缓冲弹簧，底座1上方设置有置物台，置物台上设置有四个凹槽和四个顶杆，顶杆穿过凹槽设置于置物台内，顶杆上设置有挡块，挡块下方设置有第一缓冲弹簧，置物台四周均匀设置有若干个滑轨，滑轨上通过滑块活动安装有卡爪，底座1四周设置有四根支柱，支柱上设置有气动套管，竖直相邻的两个支柱之间设置有第一滑杆，第一滑杆上设置有第一气缸，两个第一气缸上设置有第二滑杆，第二滑杆上设置有第二气缸，第二气缸下方设置有撑杆，撑杆下方设置有检测装置组，支柱下部设置有控制箱，支柱底部设置有固定板。

优选地，前述挡块的长度小于凹槽的长度，防止卡住。

再优选地，前述顶杆上方设置有球型结构，顶杆设置为伸缩式结构，球型结构光滑，不容易划伤零件内部，能够起到更好的支撑作用,伸缩结构可以根据零件的大小来进行调节，更加的稳定。

更优选地，前述卡爪设置为L型结构，卡爪设置为伸缩式结构，L型卡爪可以快速的将零件固定，且不会伤及零件。

进一步优选地，前述检测装置组包括卡盘、若干个固定杆和检测设备，卡盘设置为圆形结构，固定杆设置为伸缩式结构，卡盘上可以安装不同种类的检测设备，可以旋转，操作简单。

具体地，前述检测设备包括涂层测厚仪、光洁度检测仪、CCD图像传感器等，对汽车涂装的检测装置可以一次安装，并一次检测，提高了生产效率。

再优选地，前述撑杆设置为伸缩式结构。

更优选地，前述滑轨设置为4-8个。

本实用新型的有益之处在于：在顶杆下安装第一缓冲弹簧，可以减少零件在安放时产生的震动，保护零件和置物台；通过卡爪和顶杆可以快速的将零件固定，并不会伤到零件的内部涂层；多种结构为伸缩结构，可以快速将检测装置移动到需要检测的位置，更加的便利，快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是支柱的结构示意图。

图中附图标记的含义：1、底座1，2、置物台，3、顶杆，4、凹槽，5、挡块，6、第一缓冲弹簧，7、滑轨，8、卡爪，9、第二缓冲弹簧，10、支柱，11、气动套管，12、第一滑杆，13、第一气缸，14、第二气缸，15、撑杆16、检测装置组，17、第二滑杆，18、控制箱，19、固定板。

具体实施方式