[实用新型]变压器器身联箱盖绝缘结构

说明书

本实用新型涉及一种变压器器身联箱盖绝缘结构，包括夹件，夹件下方设有铁心，上方设有箱盖，箱盖与夹件通过吊螺杆连接，吊螺杆上套装有绝缘垫圈和绝缘垫套。通过在铁心与联盖之间设置绝缘结构，避免多点接地现象发生。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器器身联箱盖绝缘结构，属于变压器制造生产领域。

背景技术

在变压器器身联盖结构中，夹件与箱盖用四根螺杆相连接，在要求铁心与夹件分别接地时，老旧结构容易造成多点接地，形成环流现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种变压器器身联箱盖绝缘结构，通过在铁心与联盖之间设置绝缘结构，避免多点接地现象发生。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种变压器器身联箱盖绝缘结构，包括夹件，夹件下方设有铁心，上方设有箱盖，箱盖与夹件通过吊螺杆连接，吊螺杆上套装有绝缘垫圈和绝缘垫套。

所述的吊螺杆上端通过螺栓与箱盖吊铁连接，下端通过螺栓与夹件连接。

所述的绝缘垫套为T字型，套装在吊螺杆外圆周。

所述的绝缘垫圈与绝缘垫套分别位于吊铁下方和上方。

所述的绝缘垫圈和绝缘垫套为尼龙橡胶材料。

本实用新型带来的有益效果为：绝缘结构可以将螺杆与油箱彻底隔离，就不会造成多点接地，改用此结构避免了以往老式配电在铁心穿孔，制造更加方便，套装简单。

尼龙橡胶绝缘棒有足够的强度，不易磨损，对变压器多次起吊及在运输过程中都不会造成损害，这样对于器身联箱盖的变压器就可以实现夹件和铁心。

附图说明

图1为变压器器身联箱盖绝缘结构结构示意图。

图2为绝缘垫圈和绝缘垫套放大结构示意图。

图3为绝缘垫套结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种变压器器身联箱盖绝缘结构，包括夹件3，夹件3下方设有铁心2，上方设有箱盖1，箱盖1与夹件3通过吊螺杆4连接，吊螺杆4上套装有绝缘垫圈5和绝缘垫套6。绝缘结构可以将螺杆与油箱彻底隔离，就不会造成多点接地，改用此结构避免了以往老式配电时铁心穿孔，制造更加方便，套装简单。

尼龙橡胶绝缘棒有足够的强度，不易磨损，对变压器多次起吊及在运输过程中都不会造成损害，这样对于器身联箱盖的变压器就可以实现夹件和铁心

所述的吊螺杆4上端通过螺栓与箱盖1吊铁连接，下端通过螺栓与夹件3连接。

所述的绝缘垫套6为T字型，套装在吊螺杆4外圆周。

所述的绝缘垫圈5与绝缘垫套6分别位于吊铁1-1下方和上方。绝缘垫圈5和绝缘垫套6的包覆范围与裸露在外的金属面积对应。

所述的绝缘垫圈5和绝缘垫套6为尼龙橡胶材料。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。