[实用新型]一种传动轴专用箱

说明书

本实用新型公开了一种传动轴专用箱，包括吸塑盘主体，所述吸塑盘主体的内侧安装有四个第一支撑凸台，所述第一支撑凸台的上端面设置有第一定位槽，所述第一支撑凸台的一侧安装有八个第二支撑凸台，所述第二支撑凸台的内侧安装有四个导向柱，其中一个所述导向柱的一侧设置有五个中间放置槽，所述中间放置槽的一侧安装有两个第三支撑凸台，所述第三支撑凸台的上端面设置有第二定位槽，所述第三支撑凸台的一侧设置有侧边放置面，所述导向柱的一端安装有六个第二限位块。本实用新型通过使用厚吸塑一体成型件对传动轴进行存储运输，且可放置多个传动轴，承载重，无需常规包装中的围板承重，存储效率高。

技术领域

本实用新型涉及专用箱技术领域，具体为一种传动轴专用箱。

背景技术

随着社会经济的快速发展，针对零件的运输存储的效率越来越高，而对于特殊零件的存储箱种类越来越多，使用专用箱对传动轴进行存储运输，可对传动轴起到很好的保护效果，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

但是，现有的传动轴专用箱承载能力差，且需要围板承重，具有损坏的危险；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种传动轴专用箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴专用箱，以解决上述背景技术中提出的现有的传动轴专用箱承载能力差，且需要围板承重，具有损坏的危险等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴专用箱，包括吸塑盘主体，所述吸塑盘主体的内侧安装有四个第一支撑凸台，所述第一支撑凸台的上端面设置有第一定位槽，所述第一支撑凸台的一侧安装有八个第二支撑凸台，所述第二支撑凸台的内侧安装有四个导向柱，其中一个所述导向柱的一侧设置有五个中间放置槽，所述中间放置槽的一侧安装有两个第三支撑凸台，所述第三支撑凸台的上端面设置有第二定位槽，所述第三支撑凸台的一侧设置有侧边放置面，所述导向柱的一端安装有六个第二限位块，其中一个所述第二限位块的一侧安装有隔离通道，所述隔离通道的上端面设置有五个底部限位槽，所述隔离通道的一侧安装有六个连接块，所述连接块的一端安装有第一限位块，所述吸塑盘主体的下端面设置有十二个定位凸块，所述定位凸块的内侧设置有十个定位导向槽。

优选的，所述吸塑盘主体的内侧设置有五个中间放置槽，所述中间放置槽的内侧设置有导流凹槽。

优选的，所述第一支撑凸台与第三支撑凸台的上端面分别设置有第一定位槽与第二定位槽，所述定位凸块的下端面设置有凸块，且凸块与第一定位槽和第二定位槽相对应。

优选的，所述第一限位块的内侧设置有中间放置槽，所述第一限位块与第二支撑凸台的内侧设置有连接槽。

优选的，所述吸塑盘主体下端面的两侧均设置有六个定位凸块，所述定位凸块的一侧为弧形曲面。

优选的，所述吸塑盘主体的内外侧均设置有斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过使用厚吸塑一体成型件对传动轴进行存储运输，可放置多个传动轴，承载重，无需常规包装中的围板承重，存储效率高，在第一支撑凸台的上端面设置有四个第一定位槽，通过设置第一定位槽与第二定位槽，可对多个吸塑盘主体进行叠放，减少占用空间，提高空间利用率；

2、本实用新型通过在传动轴的下方设置有底部限位槽，可对轴体进行限位作用，通过导向柱与连接块对传动轴进行侧边限位和导向，防止在吸塑盘主体的内侧产生晃动，在吸塑盘主体的下端面设置有定位凸块和定位导向槽，可方便在叠放时进行导向，也可方便使用叉车进行运输。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的俯视图；