[实用新型]全固态复合动力储能电芯有效
申请号: | 201920885910.0 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210576347U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 辛民昌;李长明;吴超;辛程勋 | 申请(专利权)人: | 青岛九环新越新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M16/00 | 分类号: | H01M16/00 |
代理公司: | 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) 50247 | 代理人: | 胡小龙 |
地址: | 266102 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固态 复合 动力 储能电芯 | ||
1.一种全固态复合动力储能电芯,其特征在于:
包括软包体(300),所述软包体(300)内设有复合在一起的至少一个全固态电池单元(100)和全固态电容单元(200)。
2.根据权利要求1所述的全固态复合动力储能电芯,其特征在于:
所述全固态电池单元(100)包括:
至少一个正极(10)和至少一个负极(20);
所述正极(10)和负极(20)之间交错设置;
所述正极(10)上复合有固态离子导体Ⅰ(11),所述负极(20)上复合有固态离子导体Ⅱ(21),位于相邻的所述正极(10)和负极(20)之间的所述固态离子导体Ⅰ(11)和固态离子导体Ⅱ(21)复合在一起并形成所述固态离子导体(30),或位于相邻的所述正极(10)和负极(20)之间的所述固态离子导体Ⅰ(11)和固态离子导体Ⅱ(21)融合为一体并形成所述固态离子导体(30)。
3.根据权利要求2所述的全固态复合动力储能电芯,其特征在于:
每一个所述全固态电池单元(100)的所述正极(10)和负极(20)上分别设有第一极耳(13)和第二极耳(23);或,
属于同一个所述全固态电池单元(100)的所有所述正极(10)之间电连接并设有一个第一输出极耳(14);属于同一个所述全固态电池单元(100)的所有所述负极(20)之间电连接并设有一个第二输出极耳(24);或,
所有的所述全固态电池单元(100)可以进一步组合为至少一个全固态电池单元组(101),所有的所述全固态电池单元组(101)中,至少有一个所述全固态电池单元组(101)包括至少两个相互串联或并联的所述全固态电池单元(100),所述全固态电池单元组(101)上设有用于外接电路的第一连接极耳(101a)和一个第二连接极耳(101b)。
4.根据权利要求2所述的全固态复合动力储能电芯,其特征在于:
所述全固态电池单元(100)之间层叠在一起;
当相邻两个所述全固态电池单元(100)之间串联或并联连接时,在该相邻的两个所述全固态电池单元(100)之间设有电子导电但离子隔离的双极集流板(102);
当相邻两个所述全固态电池单元(100)之间相互独立时,在该相邻的两个所述全固态电池单元(100)之间设有电子绝缘且离子隔离的绝缘隔膜Ⅰ(103)。
5.根据权利要求1所述的全固态复合动力储能电芯,其特征在于:
所述全固态电容单元(200)包括:
包括至少一个第一电容电极(40)和至少一个第二电容电极(50);
所述第一电容电极(40)和第二电容电极(50)之间交错设置;
所述第一电容电极(40)上复合有固态离子导体Ⅲ(41),所述第二电容电极(50)上复合有固态离子导体Ⅳ(51),位于相邻的所述第一电容电极(40)和第二电容电极(50)之间的所述固态离子导体Ⅲ(41)和固态离子导体Ⅳ(51)复合在一起并形成所述固态离子导体(60),或位于相邻的所述第一电容电极(40)和第二电容电极(50)之间的所述固态离子导体Ⅲ(41)和固态离子导体Ⅳ(51)融合为一体并形成所述固态离子导体(60)。
6.根据权利要求5所述的全固态复合动力储能电芯,其特征在于:
每一个所述全固态电容单元(200)的所述第一电容电极(40)和第二电容电极(50)上分别设有第一极耳(43)和第二极耳(53);或,
属于同一个所述全固态电容单元(200)的所有所述第一电容电极(40)之间电连接并设有一个第一输出极耳(44);属于同一个所述全固态电容单元(200)的所有所述第二电容电极(50)之间电连接并设有一个第二输出极耳(54);或,
所有的所述全固态电容单元(200)可以进一步组合为至少一个全固态电容单元组(201),所有的所述全固态电容单元组(201)中,至少有一个所述全固态电容单元组(201)包括至少两个相互串联或并联的所述全固态电容单元(200),所述全固态电容单元组(201)上设有用于外接电路的第一连接极耳(201a)和一个第二连接极耳(201b)。
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