[实用新型]一种新型汽车配件支撑件有效
申请号: | 201920885799.5 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210361108U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴远彪;尹立军;张海林;刘威;胡智杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市著牌实业股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/16;B25H1/18 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区民治街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车配件 支撑 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种新型汽车配件支撑件,包括底板,所述底板的顶部固定安装有套杆,所述套杆的内部活动安装有延伸至套杆上方的支撑杆,所述套杆的内部活动安装有位于支撑杆底部的稳定弹簧,所述套杆的右侧固定安装有固定块,所述固定块的右侧活动安装有延伸至支撑杆内部的限位杆,所述限位杆的右侧固定安装有位于固定块右侧的第一转钮,所述支撑杆的顶部固定安装有第一活动块,所述第一活动块的右侧活动安装有第二活动块,所述第二活动块的顶部固定安装有位于第一活动块顶部的连接杆。该新型汽车配件支撑件,不仅能够调节高度,还可以调节角度,适用性好,操作简单,便于使用者使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种新型汽车配件支撑件。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,部分汽车配件在安装的过程中,为了保证被安装的汽车配件的稳定性,需要用到支撑件进行支撑。
现有的支撑件在使用时,高度和角度均不能够调节,适用性较差,不便于使用者使用,故而提出了一种新型汽车配件支撑件。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型汽车配件支撑件,具备适用性好等优点,解决了现有的支撑件在使用时,高度和角度均不能够调节,适用性较差,不便于使用者使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述适用性好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车配件支撑件,包括底板,所述底板的顶部固定安装有套杆,所述套杆的内部活动安装有延伸至套杆上方的支撑杆,所述套杆的内部活动安装有位于支撑杆底部的稳定弹簧,所述套杆的右侧固定安装有固定块,所述固定块的右侧活动安装有延伸至支撑杆内部的限位杆,所述限位杆的右侧固定安装有位于固定块右侧的第一转钮,所述支撑杆的顶部固定安装有第一活动块,所述第一活动块的右侧活动安装有第二活动块,所述第二活动块的顶部固定安装有位于第一活动块顶部的连接杆,所述连接杆的顶部活动安装有顶板,所述第一活动块的内部活动安装有固定板,所述固定板的右侧固定安装有位于第一活动块内部的插接柱,所述固定板的右侧固定安装有贯穿第二活动块的活动杆,所述活动杆的外部活动安装有位于第二活动块右侧的第二转钮,所述活动杆的外部固定安装有位于第二活动块内部的滑块,所述支撑杆的前后两侧均固定安装有支撑板。
优选的,所述支撑杆的左侧开设有活动槽,套杆的内壁左侧固定安装有延伸至活动槽内部的限位块,限位块与活动槽相适配。
优选的,所述支撑杆的右侧开设有限位孔,限位孔与限位杆相适配,限位孔的数量为五个。
优选的,所述第一活动块的内部开设有插接孔,插接柱位于插接孔的内部,插接柱和插接孔的数量均为八个。
优选的,所述活动杆的右端和限位杆的右端均开设有螺纹槽,第二转钮的内部和固定块的内部均开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔分别与两个螺纹槽相适配。
优选的,所述第二活动块的内部开设有滑槽,滑槽与滑块相适配,滑块位于滑槽的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型汽车配件支撑件,具备以下有益效果:
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