[实用新型]一种新型分段式导轨加工工装

说明书

本实用新型属于导轨加工技术领域，涉及一种新型分段式导轨加工工装，包括待加工的导轨和导轨加工工装，导轨加工工装包括工装本体、夹持在工装本体底部的机床卡盘和固定安装在工装本体上部的工装导轨座，导轨的径向、工装导轨座以及工装本体的径向开设有第一贯穿孔，第一贯穿孔内配合安装有导轨紧固件，导轨的轴向与工装导轨座的轴向放置有压板，压板和工装导轨座的轴向开设有第二贯穿孔，第二贯穿孔内配合安装有压板紧固件，解决了现有技术中分段式导轨装夹困难，精度不易保证、制造难度大、劳动效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于导轨加工技术领域，涉及一种新型分段式导轨加工工装，尤其涉及一种适用于尺寸大、质量大分段式导轨的切削加工工装。

背景技术

目前涉及到直径大于三米、重量大于1吨的大型分段式导轨加工，传统的加工方法是：

1)采用整体式锻钢，辊压成环状后进行切削加工，加工后将导轨切割为数段，便于现场安装及备件替换，缺点是切割分段时，导轨内部应力平衡被打破，重新平衡的过程中，导轨产生永久性变形，无法达到设计要求；

2)采用分段锻造成型，分段切削加工的方法，虽能够减小切割分段产生的应力变化，避免导轨变形，其缺点是，导轨数量多，装夹繁琐，精度不宜控制，且劳动强度大，生产效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为了解决现有技术中分段式导轨装夹困难，精度不易保证、制造难度大、劳动效率低的问题，提供一种新型分段式导轨加工工装。

为达到上述目的，本实用新型提供一种新型分段式导轨加工工装，包括待加工的导轨和导轨加工工装，导轨加工工装包括工装本体、夹持在工装本体底部的机床卡盘和固定安装在工装本体上部的工装导轨座，导轨的径向、工装导轨座以及工装本体的径向开设有第一贯穿孔，第一贯穿孔内配合安装有导轨紧固件，导轨的轴向与工装导轨座的轴向放置有压板，压板和工装导轨座的轴向开设有第二贯穿孔，第二贯穿孔内配合安装有压板紧固件。

本基础方案的有益效果在于：

工装本体底部的机床卡盘有助于整个导轨加工工装的固定，工装导轨座能够方便导轨沿着轴向固定在工装导轨座上，沿着径向分别固定在工装导轨座和工装本体上，便于后续夹持在导轨加工工装上分段式导轨的后续加工。

进一步，工装导轨座上安装有与导轨相匹配的配合台阶。有益效果：配合台阶能够有助于工装导轨座和导轨的无缝配合，保证工装导轨座与导轨贴合均匀。

进一步，工装本体的上端为找正基准面，工装本体的下端为夹持基准面，工装导轨座与导轨相配合的一面为工装导轨座配合面，工装本体的夹持基准面、找正基准面以及工装导轨座配合面的基准统一。有益效果：工装本体的夹持基准面、找正基准面以及工装导轨座配合面的基准统一有助于校正导轨的中心，保证导轨的内孔及外圆加工后的形位公差，装配简单，装夹方便，找正容易，降低了应力变形，提高了生产效率，保证了加工质量。

进一步，导轨紧固件和压板紧固件均为螺栓紧固件。有益效果：螺栓紧固件能够使得导轨与工装导轨座的轴向和径向均紧密配合。

进一步，工装本体和工装导轨座的固定方式为焊接。有益效果：采用焊接的方式能够使得工装本体与工装导轨座连接的更加紧密。

进一步，机床卡盘呈L型状。有益效果：L型的机床卡盘有助于工装本体和工装导轨座的固定。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型所公开的分段式导轨加工工装，包括工装导轨座及工装本体，采用焊接后加工而成，工装上有用于分段式导轨安装的配合面及连接件，主要用于大型分段式导轨的切削加工，解决了分段式导轨装夹困难，加工误差大，质量难以保证的问题，数块导轨一次性加工，保证了导轨的加工精度，实现了设计工艺要求，提升了产品质量，提高了工作效率。