[实用新型]一种RV减速机上的密封装置有效
申请号: | 201920885517.1 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210265796U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 顾磊;纪仕飞;施海健 | 申请(专利权)人: | 南通振康机械有限公司;南通振康焊接机电有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 肖文文 |
地址: | 226153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rv 减速 密封 装置 | ||
本实用新型提供了一种RV减速机上的密封装置,其特征在于:包括RV减速机和密封装置,所述RV减速机包括针齿壳、角接触球轴承、行星轮、偏心轴、输入轴、密封法兰、输出盘架、摆线轮、骨架密封圈和“O”型圈,所述密封装置包括油封层、固定块、固定块滑槽、弹性缓冲垫、密封胶层、定位针、限位孔和密封板,所述密封装置安装在RV减速机的输出盘架上,且与RV减速机的密封法兰连接,所述输入轴上的齿轮与行星轮啮合,所述行星轮驱动偏心轴,偏心轴上的凸轮套装有摆线轮,摆线轮与针齿壳之间设有滚针,所述针齿壳通过角接触球轴承与输出盘架连接。在RV减速机技术领域,存在密封难度大,密封效果差的问题,提出了一种密封效果好的RV减速机上的密封装置。
技术领域
本实用新型涉及RV减速机技术领域,尤其涉及一种RV减速机上的密封装置。
背景技术
减速机是工业企业大量配备和使用的设备,对于使用过程中产生的油液泄漏不经造成经济损失,还会导致减速机的故障、环境污染等问题,减速机的少油、漏油会导致齿轮的磨损加剧,造成的器械的损坏和对于生产过程的营销都是不可估量的,用户使用过程中存在密封效果差和密封难度大的问题。
实用新型内容
为克服现有技术中的RV减速机密封难度大,密封效果差的问题,提供了一种RV减速机上的密封装置,其特征在于:包括RV减速机和密封装置,所述RV 减速机包括针齿壳、角接触球轴承、行星轮、偏心轴、输入轴、密封法兰、输出盘架、摆线轮、骨架密封圈和“O”型圈,所述密封装置包括油封层、固定块、固定块滑槽、弹性缓冲垫、密封胶层、定位针、限位孔和密封板,所述密封装置安装在RV减速机的输出盘架上,且与RV减速机的密封法兰连接,所述输入轴上的齿轮与行星轮啮合,所述行星轮驱动偏心轴,偏心轴上的凸轮套装有摆线轮,摆线轮与针齿壳之间设有滚针,所述针齿壳通过角接触球轴承与输出盘架连接,所述输出盘架面上设有输入轴、行星轮的开孔,且密封法兰的套装在输出盘面上,所述输出盘架的侧壁上与密封法兰的连接处设有密封槽,所述密封槽内设有“O”型密封圈,所述密封法兰上连接的密封装置,所述密封装置上设有与密封法兰上对应的螺栓孔,所述油封层设于密封装置的中心,且油封层的四周均匀分布有固定块,所述密封板上与油封层的接触面上设有若干定位针,所述油封层上设有对应的限位孔。
作为优选的,所述输出盘架侧壁上设有的密封槽为半圆形凹槽,且所述密封法兰的内壁上对应设有相同的半圆形凹槽,且所述“O”型密封圈的直径大于半圆形凹槽的直径。
通过采用上述技术方案,密封法兰的内壁和输出盘架的外侧壁上对应设有的半圆形凹槽,配合“O”型圈进行的密封,“O”型密封圈的直径大于圆形凹槽的直径,能够通过密封法兰和输出盘架的卡接使得密封圈处于被压缩的状态,从而起到较好的密封效果。
作为优选的,所述密封装置中的油封层的直径小于密封板的直径,密封板的厚度小于油封层。
通过采用上述技术方案,油封层是对输出盘架表面开孔的第一层密封,也是密封性能较好的一层密封,因此油封层采用较大的厚度,来到达更好的密封效果,密封板对的直径大于油封层,能够对油封层进行较好的固定,同时起到进一步的密封作用。
作为优选的,所述油封层与输出盘架的接触面完全覆盖了输出盘架上的电机输出轴和行星轮的开孔。
通过采用上述技术方案,油封层完全覆盖住了输出盘电机输入轴和行星轮的开孔,能够将输入盘表面的空洞完全密封,达到完全的密封。
作为优选的,所述固定块安装在油封层四周的固定块滑槽内,且固定块滑槽不贯穿整个密封装置。
通过采用上述技术方案,固定块安装在固定块滑槽内,用于侧面对油封层的固定,使的油封层能够与密封装置连接的更为紧密,固定块不贯穿整个密封装置,使得密封装置与输出盘架连接的部位仅为油封层,较好的防止油液泄漏。
作为优选的,所述固定块滑槽的长度大于固定块的长度,且固定块滑槽的顶部设有弹性缓冲垫。
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