[实用新型]一种吊艇设备

说明书

本实用新型公开了一种吊艇设备，包括母船，所述母船的甲板一侧边固定安装有液压回转输出装置，所述液压回转输出装置的两端分别同轴心设置有第一回转输出轴和第二回转输出轴；还包括前后对称的前吊臂和后吊臂，所述前吊臂的下端固定连接所述第一回转输出轴，所述后吊臂的下端固定连接所述第二回转输出轴；本实用新型的结构简单，采用备用艇悬挂的形式避免了直接放置在甲板上，进而节省了母船的空间。

技术领域

本实用新型属于备用艇领域。

背景技术

大型船只上的备用艇若直接放在甲板上容易浪费空间，而且放在甲板上不能及时释放备用艇，进而缺乏应急效率。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供悬挂式的一种吊艇设备。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种吊艇设备，包括母船，所述母船的甲板一侧边固定安装有液压回转输出装置，所述液压回转输出装置的两端分别同轴心设置有第一回转输出轴和第二回转输出轴；还包括前后对称的前吊臂和后吊臂，所述前吊臂的下端固定连接所述第一回转输出轴，所述后吊臂的下端固定连接所述第二回转输出轴；还包括备用悬挂艇，所述备用悬挂艇的前端和后端分别悬挂在所述前吊臂和后吊臂末端的正下方；

所述前吊臂和后吊臂均由上臂和下臂一体化构成，所述下臂与所述甲板呈45°夹角时，所述上臂与所述甲板平行；所述甲板上还固定设置有一对竖向的限位支撑，所述限位支撑的顶部设置有呈45°斜面的承载限位面；所述下臂与所述甲板呈45°夹角时，所述下臂的下侧面接触所述承载限位面。

进一步的，所述甲板上还安装有第一绞车和换向滑轮组，所述前吊臂的中部安装有第一定滑轮，所述前吊臂的顶端并列安装有第二定滑轮和第三定滑轮，所述第二定滑轮与第三定滑轮之间的正下方设置有第一动滑轮，所述第一动滑轮下端连接有第一悬挂索，第一悬挂索的下端可拆卸悬挂连接所述备用悬挂艇的前端；所述第一绞车所引出的第一牵引绳依次跨过所述换向滑轮组、第一定滑轮、第二定滑轮、第一动滑轮、第三定滑轮；所述前吊臂的中部固定安装有第一绳索桩，所述第一牵引绳的末端固定连接所述第一绳索桩。

进一步的，甲板上还安装有第二绞车、第四滑轮和第五滑轮，所述后吊臂的中部安装有第六定滑轮，所述后吊臂的顶端并列安装有第七定滑轮和第八定滑轮，所述第七定滑轮和第八定滑轮之间的正下方设置有第二动滑轮，所述第二动滑轮下端连接有第二悬挂索，第二悬挂索的下端可拆卸悬挂连接所述备用悬挂艇的后端；所述第二绞车所引出的第二牵引绳依次跨过第四滑轮、第五滑轮、第六定滑轮、第七定滑轮、第二动滑轮、第八定滑轮，所述后吊臂的中部固定安装有第二绳索桩，所述第二牵引绳的末端固定连接所述第二绳索桩上。

有益效果：本实用新型的结构简单，采用备用艇悬挂的形式避免了直接放置在甲板上，进而节省了母船的空间，限位支撑的顶部45°斜面的承载限位面刚好与下臂的下侧面限位接触，进而阻止前吊臂和后吊臂继续逆时针旋转，并且此状态下由于有限位支撑的支撑作用，进而使液压回转输出装置可以释放负载，进而实现节能的作用。

附图说明

附图1为该装置的两种姿态下的侧视图；

附图2为该装置的俯视图；

附图3为滑轮牵引绳系统(隐去了前吊臂、后吊臂和甲板)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。