[实用新型]一种高转速压缩机十字头活塞杆并帽防松脱装置有效
| 申请号: | 201920884796.X | 申请日: | 2019-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN210218030U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 徐鹏;徐兴华 | 申请(专利权)人: | 泰兴市兴华气阀有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转速 压缩机 十字头 活塞杆 帽防松脱 装置 | ||
本实用新型公开了一种高转速压缩机十字头活塞杆并帽防松脱装置,包括十字头,所述十字头一侧设置有连接部,所述连接部内设置有活塞杆,所述连接部内侧壁开设有空腔,所述活塞杆侧壁套设有两个与活塞杆螺纹连接的并帽,所述活塞杆侧壁套设有两个抵挡环,所述抵挡环分别与两个并帽活动连接,其中一个所述并帽靠近另一个并帽的一侧固定连接有插杆,所述插杆贯穿并帽。本实用新型解决了活塞式压缩机在运转过程中活塞杆上的并帽会出现松动现象,给压缩机安全运行带来一定的隐患的问题。
技术领域
本实用新型涉及并帽防松脱技术领域,具体为一种高转速压缩机十字头活塞杆并帽防松脱装置。
背景技术
现有技术中,活塞式压缩机在运转过程中,吸气/排气交替进行,压缩机传动部件十字头和活塞杆连接部位在交变力的作用下,经常会出现活塞杆上的并帽松动现象,致使传动部件受到撞击造成十字头损坏、活塞杆、夹块破碎、或者活塞撞击气缸端部,给压缩机安全运行带来一定的隐患。
但上述该装置在使用过程中,仍然存在以下较为明显的缺陷,活塞式压缩机在运转过程中活塞杆上的并帽会出现松动现象,给压缩机安全运行带来一定的隐患。
为此,本实用新型提出一种高转速压缩机十字头活塞杆并帽防松脱装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高转速压缩机十字头活塞杆并帽防松脱装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高转速压缩机十字头活塞杆并帽防松脱装置,包括十字头,所述十字头一侧设置有连接部,所述连接部内设置有活塞杆,所述连接部内侧壁开设有空腔,所述活塞杆侧壁套设有两个与活塞杆螺纹连接的并帽,所述活塞杆侧壁套设有两个抵挡环,所述抵挡环分别与两个并帽活动连接,其中一个所述并帽靠近另一个并帽的一侧固定连接有插杆,所述插杆贯穿并帽,两个所述抵挡环远离活塞杆的一侧均固定连接有固定安装块,所述固定安装块远离抵挡环的一侧沿水平方向开设有工字型导槽,所述工字型导槽内滑动连接有安装板,所述安装板之间相邻的一侧活动连接。
通过采用上述技术方案,使用时,抵挡环会抵住并帽,防止它们松动,通过改变安装板的规格,可以适配不同距离的并帽,解决了活塞式压缩机在运转过程中活塞杆上的并帽会出现松动现象,给压缩机安全运行带来一定的隐患的问题。
优选的,所述空腔内一侧固定连接有第一弹簧,所述空腔内远离第一弹簧的一侧固定连接有第二弹簧,所述第一弹簧与第二弹簧分别与两个并帽活动连接。
通过采用上述技术方案,通过设置第一弹簧与第二弹簧,防止了并帽向远离抵挡环的一侧位移。
优选的,所述并帽靠近抵挡环的一侧固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫与抵挡环活动连接。
通过采用上述技术方案,通过设置缓冲垫,缓冲了撞击。
优选的,所述两个安装板之间相邻的一侧固定连接有海绵垫。
通过采用上述技术方案,通过设置海绵垫,缓冲了两个安装板之间的碰撞摩擦。
优选的,其中一个所述安装板远离活塞杆的一侧固定连接有插入块,另一个所述安装板远离活塞杆的一侧固定连接有限制板,所述限制板插入至插入块内。
通过采用上述技术方案,通过设置限制板和插入块,防止了安装板错位。
优选的,所述固定安装块顶部固定连接有加油孔,所述加油孔连通至工字型导槽。
通过采用上述技术方案,通过设置加油孔,方便了向工字型导槽内加注润滑油。
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