[实用新型]一种方便对货物进行固定的翻斗车

说明书

本实用新型公开了一种方便对货物进行固定的翻斗车，包括翻斗车主体、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第二液压缸，所述翻斗车主体上设置有承载箱，所述第一凹槽开设在承载箱左端面，所述第一液压缸上设置有第一液压杆，所述第二凹槽开设在承载箱内部后侧壁上，所述转动板下端通过心轴与承载箱相连接，所述第三凹槽开设在承载箱内部前侧壁上，所述第二液压缸设置在翻斗车主体上，所述第二液压缸上设置有第二液压杆，且第二液压杆上端与支撑块相连接。该方便对货物进行固定的翻斗车，在心轴的作用下，旋转转动板，使转动板上的固定槽卡在固定柱上，以固定住转动板，以便于挡住转动板右侧的建筑材料，起到简单固定住物品的目的。

技术领域

本实用新型涉及翻斗车技术领域，具体为一种方便对货物进行固定的翻斗车。

背景技术

翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆，车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货，适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输。

现在市场采用传统的翻斗车，不具备对内部物品进行限位固定的目的，当运输一些建筑材料时，容易造成相互碰撞而损坏。因此，需要一种方便对货物进行固定的翻斗车来改善上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便对建筑材料进行固定的翻斗车，以解决上述背景技术中提出的传统的翻斗车，不具备对内部物品进行限位固定的目的，当运输一些建筑材料时，容易造成相互碰撞而损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便对货物进行固定的翻斗车，包括翻斗车主体，第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第二液压缸，所述翻斗车主体上设置有承载箱，且承载箱左端通过第一转轴与翻斗车主体相连接，同时承载箱左端面设置有侧门，所述第一凹槽开设在承载箱左端面，且第一凹槽设置在侧门下方，同时第一凹槽内设置有第一液压缸，所述第一液压缸上设置有第一液压杆，且第一液压杆左端设置有移动板，同时移动板设置在第一转轴内侧，所述第二凹槽开设在承载箱内部后侧壁上，且第二凹槽内设置有转动板，所述转动板下端通过心轴与承载箱相连接，且转动板上侧前端面开设有固定槽，所述第三凹槽开设在承载箱内部前侧壁上，且第三凹槽内设置有固定柱，同时固定柱左右端均固定在承载箱上，所述第二液压缸设置在翻斗车主体上，且第二液压缸设置在承载箱右侧，同时第二液压缸下端通过第二转轴与翻斗车主体相连接，所述第二液压缸上设置有第二液压杆，且第二液压杆上端与支撑块相连接，同时支撑块固定在承载箱右端面。

优选的，所述侧门与承载箱构成转动机构，且承载箱通过第一转轴与翻斗车主体构成转动机构。

优选的，所述移动板与承载箱构成伸缩结构，且移动板左端面尺寸等于第一凹槽左端面尺寸。

优选的，所述转动板通过心轴与承载箱构成转动机构，且转动板等距离分布在承载箱上。

优选的，所述固定柱直径等于固定槽直径，且1个固定槽和1个第二凹槽均设置有九个。

优选的，所述第二液压缸通过第二转轴与翻斗车主体构成转动机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便对货物进行固定的翻斗车，

（1）设置有心轴、转动板、固定槽和固定柱，将建筑材料放到承载箱内，随后在心轴的作用下，旋转转动板，使转动板上的固定槽卡在固定柱上，以固定住转动板，以便于挡住转动板右侧的建筑材料，减少物品左右移动的距离，起到简单固定住物品的目的；

（2）设置有第二液压缸、支撑块、第一液压缸和移动板，倒下建筑材料时，在第二液压缸的作用下，通过第二液压杆将支撑块顶起，使承载箱逆时针旋转，随后启动第一液压缸，通过第一液压杆推动移动板向左移动，使移动板与地面接触，使承载箱内的建筑材料顺着移动板滑下，减少建筑材料的损伤。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；