[实用新型]基于磁感应的紧凑型电磁水泵结构有效

专利信息
申请号: 201920882405.0 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN209959342U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 黄政爱;丁玉璋 申请(专利权)人: 昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司
主分类号: F01P5/12 分类号: F01P5/12;F01P7/16;F04D13/02
代理公司: 32301 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 周斌;郭杨
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 感应驱动 皮带轮 摩擦盘 水泵叶轮 双列角接触球轴承 本实用新型 磁感应机构 轴连轴承 泵体 固连 泵体顶部 电磁水泵 电磁线圈 连接法兰 螺钉安装 磁感应 弹簧片 导磁环 可滑动 驱动盘 体积小 磁铁 内置 水封 摩擦 组装 体内
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于磁感应的紧凑型电磁水泵结构,包括底部设有水泵叶轮的泵体,泵体与水泵叶轮之间设有水封,泵体顶部设有通过双列角接触球轴承安装的皮带轮,双列角接触球轴承上方设有嵌在皮带轮内的电磁线圈;皮带轮上方设有感应驱动盘,泵体内设有轴连轴承,轴连轴承一端固连水泵叶轮、另一端通过连接法兰固连感应驱动盘;感应驱动盘与皮带轮之间设有磁感应机构,磁感应机构包括通过第一螺钉安装在感应驱动盘上的可滑动的第一摩擦盘,第一摩擦盘通过弹簧片连接感应驱动盘,皮带轮上设有与第一摩擦盘组成摩擦副的第二摩擦盘;皮带轮上设有磁铁,感应驱动盘内置有驱动盘导磁环。本实用新型具有体积小、结构紧凑、组装成本更优的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种基于磁感应的紧凑型电磁水泵结构。

背景技术

目前,汽车发动机广泛采用水泵结构来提供冷却液以防过热烧损,传统水泵结构主要是通过在皮带轮上外接皮带驱动轴连轴承旋转,进而控制水泵叶轮转动以输送冷却液,但是这样会导致发动机升温缓慢,因此现有水泵结构中新增设计了电磁线圈和装有磁铁的磁铁固定盘,轴连轴承与磁铁固定盘连接,电磁线圈根据发动机温度相应通断电,控制磁铁固定盘压紧或与皮带轮分离,从而控制水泵叶轮的转动,但是这样存在的缺陷是:电磁线圈无法很好地布置,需要更小的皮带轮系时无法实现电磁离合功能,并且由于额外设计了一块磁铁固定盘用于安装磁铁,水泵结构整体的体积变大,结构不够紧凑,组装成本高,而且不利于后期发动机周边零部件的布置。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种基于磁感应的紧凑型电磁水泵结构。

本实用新型的技术方案是:一种基于磁感应的紧凑型电磁水泵结构,包括泵体和设于所述泵体底部的水泵叶轮,所述泵体与水泵叶轮之间设有水封,所述泵体顶部设有外接皮带的皮带轮,所述皮带轮与泵体之间设有双列角接触球轴承,所述双列角接触球轴承的上方还设有嵌在所述皮带轮内的电磁线圈;所述皮带轮的上方设有感应驱动盘,所述泵体内设有轴连轴承,所述轴连轴承的一端穿设水封后与水泵叶轮固定连接、另一端通过套设连接法兰固连所述感应驱动盘;所述感应驱动盘与皮带轮之间设有磁感应机构,所述磁感应机构包括通过第一螺钉安装在所述感应驱动盘上的第一摩擦盘,第一摩擦盘能够沿着所述第一螺钉的长度方向滑动,所述第一摩擦盘的底部还设有与感应驱动盘连接的弹簧片,所述皮带轮上设有与所述第一摩擦盘相配合的第二摩擦盘,第一摩擦盘能够在电磁线圈的吸引下与第二摩擦盘的端面贴合从而组成传递动力的摩擦副;所述皮带轮上还设有磁铁,所述感应驱动盘内置有用于与所述磁铁之间产生涡电流并带动感应驱动盘差速转动的驱动盘导磁环。

进一步的,本实用新型中所述电磁线圈固定安装在所述泵体上。

进一步的,本实用新型中所述感应驱动盘上设有用于收容所述第一摩擦盘的凹槽,所述弹簧片的两端分别固定在第一摩擦盘的底部和所述凹槽的底部。

进一步的,本实用新型中所述第二摩擦盘通过第二螺钉固定安装在皮带轮上。

进一步的,本实用新型中所述磁铁通过非导磁塑料圈固定在皮带轮上。

进一步的,本实用新型中所述磁铁具有若干个且环形布置在所述皮带轮上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1)本实用新型中,电磁线圈与双列角接触球轴承以上下叠加方式一同设置于皮带轮内部,大大缩小了皮带轮的外径,而且更加有利于封闭磁力线,提高永磁感应效率,不仅解决了电磁线圈无法很好布置的问题,而且有利于减小水泵结构的体积。

2)本实用新型中,感应驱动盘上特定设计的可伸缩的第一摩擦盘与皮带轮上的第二摩擦盘组成摩擦副,可在发动机温度过高时,在电磁线圈的吸引下相贴合,从而为感应驱动盘传递动力,实现与皮带轮的同步转动,并最终实现水泵叶轮的高速转动,达到为发动机快速降温的目的。

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