[实用新型]火车司机疲劳释放解压装置

说明书

本实用新型公开了一种火车司机疲劳释放解压装置，包括主体和支撑该主体的底架，主体对称两侧的顶部各设置有一臂部按摩辊，所述底架底部中间设置有底板，所述底板上方设置有踩踏解压部件；所述主体正面设置有背部按摩装置。有益效果在于：通过设置充气式的释压球，配合网罩在释压球破裂时进行外部保护，防止释压球碎渣飞散，可通过踩踏释压球释放心理压力，同时可对释压球碎渣统一收集，提高使用环境整洁度；司机靠在背部按摩装置上，可通过移动身体对背部进行按摩放松，也可通过使用手臂和腿部撞击主体外侧和臂部按摩辊，对手臂和腿部的肌肉进行放松，从而改善手臂和腿部的血液循环，从而实现身体的放松。

技术领域

本实用新型属于压力缓解设备技术领域，具体涉及一种火车司机疲劳释放解压装置。

背景技术

火车司机在驾驶过程中，由于注意力集中，极易导致精神和身体疲劳，工作压力大，若不能有效缓解，则更易引发事故。现有的火车驾驶室没有可供司机释放压力的设备，只能通过在换班过程中的睡眠进行精神放松，效果较差；而踩踏气球放松精神的方式，在驾驶车厢内部的狭小空间内又难以实现。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述技术问题而提供一种火车司机疲劳释放解压装置，能够通过精神放松与身体放松相结合，帮助火车司机在换班过程中更好的解压，以帮助司机保持更好的身体和精神状态。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

设计一种火车司机疲劳释放解压装置，包括主体和支撑该主体的底架，主体对称两侧的顶部各设置有一臂部按摩辊，所述底架底部中间设置有底板，所述底板上方设置有踩踏解压部件；

所述主体正面设置有背部按摩装置，所述主体包括中心柱和包裹在该中心柱外侧的软垫层，所述背部按摩装置一侧嵌在所述中心柱内，且表面突出所述软垫层表面。

所述踩踏解压部件包括充气结构和可充气的若干个释压球，所述充气结构固定在所述底架上，且该充气结构的气嘴位于所述底架内侧的底部，所述底板上方设置有套在释压球外侧起防护作用的网罩，该网罩一侧开口，且开口朝向所述充气结构的气嘴，所述释压球插入所述网罩内，且充气口经该网罩上的开口露出，并朝向所述气嘴。

作为优选，所述中心柱正面成型有方形的转槽，所述软垫层对应该转槽的位置对应成型有方形开口，所述背部按摩装置嵌于该转槽内，且经所述方形开口露出所述软垫层表面。

作为优选，所述背部按摩装置包括转轴和滚筒，所述转轴的两端分别卡接固定在所述转槽内部的对称两侧壁上，且所述滚筒通过轴承与所述转轴转动配合。

作为优选，所述臂部按摩辊包括支撑柱和软套，所述软套套在所述支撑柱外侧，所述支撑柱一端与所述中心柱固定连接。

作为优选，所述软垫层和所述软套均为中空橡胶套，且内部填充有乳胶颗粒。

作为优选，所述中心柱顶部中间安装有衣帽架。

作为优选，所述充气结构由气泵、气管和充气嘴组成，所述充气嘴与所述气泵通过所述气管连接。

作为优选，所述底架内侧顶部水平固定有挡板，所述气泵通过螺钉固定在所述挡板上方，所述气管一端连接气泵，并沿所述底架的其中一根支架向下延伸至所述底板上方。

作为优选，所述底架为三条或四条支脚形成的锥形架，其中每条所述支脚底端均设置有外支脚，该外支脚底部均镶嵌有吸盘。

作为优选，所述释压球为带自封闭结构的铝箔气球。

本实用新型的工作原理是：

通过踩踏解压部件释放心理压力；同时移动身体、通过背部按摩装置可进行按摩放松，也可以通过撞击主体外侧的软垫层或臂部按摩辊，对手臂和腿部的肌肉进行放松，从而改善手臂和腿部的血液循环，实现身体的放松。