[实用新型]一种桥梁深水桩基础检测装置有效
申请号: | 201920881461.2 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210263177U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张学峰;宋春霞;尼颖升 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 吴向青 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 深水 桩基础 检测 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁深水桩基础检测领域,具体涉及一种桥梁深水桩基础检测装置,包括套设在桩基础上的引导圈、穿过引导圈的拉绳,拉绳至少设置三根,引导圈下方的所有拉绳自然垂下且均匀分布在桩基础的周围;还包括升降驱动装置,所有拉绳的上端均连接在升降驱动装置的输出轴上,升降驱动装置能够带动所有拉绳同步升降;还包括套设在桩基础上的升降检测圈,所述拉绳的下端连接在升降检测圈上,升降检测圈能够对桩基础进行检测。本实用新型的优点在于:采用此装置进行水下检测无需检测人员下水,其安全性较好,尤其是在水流较快的区域,其安全性更好,相对于现有技术中通过潜水员下水检测,其整体成本较低,结构原理较为简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及桥梁深水桩基础检测领域,具体涉及一种桥梁深水桩基础检测装置。
背景技术
随着经济发展、交通运输需求量日益增大和桥梁建设技术水平的不断提升,我国桥梁建设进入了飞跃式发展的黄金时期,国内外大批跨江海大桥陆续涌现,大桥承受巨大荷载都高度集中于墩、台之上,为保证大桥的安全,必须有“根深蒂固”之基础,所以基础的安全是大桥运营安全的根本保证,高桩承台具有施工便利、节约工程费用等优势被跨江海大桥普遍采用,这就造成深水高桩承台基础长期处于水环境中。深水高桩承台基础结构柔,受基础冲刷、水介质动力等影响易造成损伤,由于其隐蔽性,对其进行病害检测一直是跨江海大桥健康、安全运营的难点。
目前国内外对公路桥梁水下桩基础检测还依赖于潜水员携带水下摄像头进行检测,该法对深水桩基础检测存在工程费用巨大、易出安全事故、测试不精细、不全面等缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有技术中桥梁深水桩基础检测安全性差、成本高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种桥梁深水桩基础检测装置,包括套设在桩基础上的引导圈,以及穿过引导圈的拉绳,所述拉绳至少设置三根,引导圈下方的所有拉绳自然垂下且均匀分布在桩基础的周围;
还包括能够带动所有拉绳同步升降的升降驱动装置,所有拉绳的上端均连接在升降驱动装置的输出轴上;
还包括能够对桩基础进行检测的升降检测圈,升降检测圈套设在桩基础上,所述拉绳的下端连接在升降检测圈上。
本实用新型中的一种桥梁深水桩基础检测装置,首先将引导圈、拉绳、升降驱动装置、升降检测圈等按照要求安装好,然后开启升降驱动装置,将升降检测圈缓缓放下,同时升降检测圈开始对桩基础进行检测,升降检测圈下降到一定深度后,完成对桩基础的检测,然后通过控制升降驱动装置将升降检测圈缓缓拉起,即实现对桩基础的检测,整个过程无需检测人员下水,其安全性较好,尤其是在水流较快的区域,其安全性更好,相对于现有技术中通过潜水员下水检测,其整体成本较低,结构原理较为简单,使用方便。
优化的,所述引导圈包括套设在桩基础上的第一固定圈、设置在第一固定圈上浮漂,浮漂至少设置三个,所有浮漂均匀分布在桩基础的周围,浮漂漂浮在水面,所述浮漂上设置有供拉绳穿过的通孔。
第一固定圈及浮漂漂浮在水面,主要起到引导拉绳运动的作用,进而确保升降检测圈升降顺畅无阻。
优化的,所述引导圈通过固定绳连接在桩基础上。固定绳能够防止引导圈沉入水中,确保其能够正常工作。
优化的,所述浮漂上设置有用于引导拉绳运动的滑轮,拉绳绕在滑轮上。滑轮能够变滑动为滚动,进而减少拉绳的摩擦,使升降检测圈升降更加顺畅,同时能够使浮漂及拉绳寿命更长。
优化的,所述拉绳为钢丝绳。钢丝绳强度较大,且较为耐磨,实用寿命较长。
优化的,所述升降驱动装置包括电机、设置在电机转轴上的转轮,所述转轮上设置有数量与拉绳数量相等的绳槽,拉绳固定并绕在对应的绳槽中。
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