[实用新型]一种防雨厢式物流车

说明书

本实用新型涉及一种防雨厢式物流车，属于物流车技术领域，包括车底板、车头、行走轮、车厢、两个箱门，车厢内设置有与两个箱门相适配的柔性防雨帘，柔性防雨帘沿高度方向的长度大于箱门的高度，柔性防雨帘和车厢之间设置有导向机构，导向机构包括固设在车厢内侧壁上的导向杆、固设在柔性防雨帘顶端的第一导向挂环和第二导向挂环，导向杆的高度高于箱门顶面的高度，第一导向挂环、第二导向挂环分别套设在导向杆外周面且与其滑移连接。该防雨厢式物流车，通过在车厢内设置柔性防雨帘，提高了厢式物流车于箱门处的防雨效果，同时柔性防雨帘还具有使用方便和稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域，特别涉及一种防雨厢式物流车。

背景技术

厢式物流车主要用于对货物的运输，厢式物流车一般包括车底板，车底板沿其长度方向的一端设置为前端、另一端设置为尾端，车底板的前端设置有车头，车底板上设置有行走轮，车底板的顶面设置有车厢，车厢呈尾端开口且中空的长方体形设置，且车厢尾端于开口处铰接有两个对开的箱门。在遇到下雨时，雨水很容易从箱门顶端和车厢之间的缝隙进入车厢内部，影响货物的运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防雨厢式物流车，通过在车厢内设置柔性防雨帘，提高了厢式物流车于箱门处的防雨效果，同时柔性防雨帘还具有使用方便和稳定的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防雨厢式物流车，包括车底板、车头、行走轮、车厢，所述车底板沿其长度方向的一端设置为前端、另一端设置为尾端，所述车厢尾端设置有开口，所述车厢于开口处铰接有两个沿高度方向转动的对开的箱门，所述箱门和车厢之间设置有固定机构，所述车厢内设置有与两个箱门相适配的柔性防雨帘，所述柔性防雨帘沿高度方向的长度大于箱门的高度，所述柔性防雨帘和车厢之间设置有导向机构，所述导向机构包括固设在车厢内侧壁上且沿车厢宽度方向的导向杆、固设在柔性防雨帘顶端的第一导向挂环和第二导向挂环，所述导向杆的高度高于箱门顶面的高度，所述第一导向挂环、第二导向挂环分别固设在柔性防雨帘沿车厢宽度方向的两端，所述第一导向挂环、第二导向挂环分别套设在导向杆外周面且与其滑移连接。

通过采用上述技术方案，在柔性防雨帘使用时，使柔性防雨帘的底端从箱门顶端和车厢之间形成的间隙内穿出，将柔性防雨帘展平，之后将柔性防雨帘的底部挤压在箱门底端和车厢之间形成的间隔内，且柔性防雨帘的底端位于箱门远离车厢的侧面，完成柔性防雨帘底端的固定。该防雨厢式物流车，通过在车厢内设置柔性防雨帘，提高了厢式物流车于箱门处的防雨效果。

本实用新型进一步设置为：所述柔性防雨帘顶端沿车厢宽度方向还均匀固设有多个套设在导向杆上的稳固挂环，多个所述稳固挂环均位于第一导向挂环和第二导向挂环之间。

通过采用上述技术方案，提高了柔性防雨帘和导向杆之间连接的稳定性，进而使柔性防雨帘的收纳、展开更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述第一导向挂环和导向杆之间固设有固定块，且所述固定块位于导向杆沿其长度方向的一端。

通过采用上述技术方案，第一导向挂环通过固定块和导向杆固定连接，从而使柔性防雨帘的一端固定，使柔性防雨帘的使用更方便。

本实用新型进一步设置为：所述柔性防雨帘和车厢之间设置有便于柔性防雨帘展开和收纳的驱动机构。

通过采用上述技术方案，使柔性防雨帘的使用更方便。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括转动支撑在车厢内顶壁且沿高度方向转动的从动导向凹轮和主动导向凹轮、用于驱动主动导向凹轮转动的驱动电机、设置在从动导向凹轮和主动导向凹轮之间的导向绳、固设在导向绳和第二导向挂环之间的连接块，所述从动导向凹轮、主动导向凹轮分别位于导向杆沿其长度方向的两端，所述导向绳绕过从动导向凹轮、主动导向凹轮形成腰形。