[实用新型]超声波传感装置有效
申请号: | 201920880998.7 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210243568U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李启圣;傅玉燕;叶柏村;陈东孚;郑智文;黄棋麟;严育屏 | 申请(专利权)人: | 千竣科技有限公司 |
主分类号: | G01N29/02 | 分类号: | G01N29/02;G01N29/24;G01N29/22;G01F23/296 |
代理公司: | 深圳尚业知识产权代理事务所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 文蓉 |
地址: | 中国台湾新竹县竹北市台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超声波 传感 装置 | ||
一种超声波传感装置包括外壳罩、压电组件、板体以及多个固定件。外壳罩包括顶壁、底壁以及连接于底壁与顶壁之间的环绕侧壁,顶壁在连接环绕侧壁处具有相对底壁的开口。压电组件包括封装体与至少一部分被封装体所包覆的压电片,封装体配置于底壁上且被环绕侧壁所环绕,压电片具有外露于封装体且朝向底壁的感应面。板体配置在外壳罩的顶壁上且具有压制面其朝向封装体与顶壁。多个固定件用于将板体固定于外壳罩的顶壁,使板体施压于压电组件的封装体,进而使压电片的感应面下压于底壁。
技术领域
本实用新型涉及一种传感装置,尤其涉及一种具有压电组件的超声波传感装置。
背景技术
柴油发动机需搭配还原催化系统(Selective catalytic reduction,SCR)才能降低有毒的氮氢化合物(NOx)的排放量。还原催化系统是以尿素加入柴油中与有毒的氮氢化合物中和,使得有毒的氮氢化合物转化为水与氮气。当柴油中的尿素浓度不够时,柴油发动机就有可能排放过多的氮氢化合物。
应用于柴油发动机的尿素会与水混合并储存在邻近于柴油发动机的储存槽中,通常会在储存槽旁设置多个超声波传感装置,以感测储存槽中的流体的尿素浓度或液位。
习知技术中的超声波传感装置主要包括外壳罩与置入于外壳罩中的压电片,为了使压电片贴合于外壳罩中的感应面,必须在压电片置入外壳罩后,往外壳罩内灌注封装胶体。
然而,封装胶体的胶合力有时无法使压电片紧密的贴合于感应面,使得习知技术中的超声波传感装置存在着可靠度的问题。
此外,往外壳罩内灌注封装胶体的制程往往无法精准地控制胶体材料的用量,而造成材料的浪费,而且也很难对于在外壳罩内的压电片与胶体进行品管或施行重工。
实用新型内容
本实用新型提供一种超声波传感装置,具有高度的可靠度。
本实用新型所提供的超声波传感装置包括外壳罩、压电组件、板体以及多个固定件。外壳罩包括顶壁、底壁以及连接于底壁与顶壁之间的环绕侧壁,顶壁于连接环绕侧壁处具有相对底壁的开口。压电组件包括封装体与至少一部分被封装体所包覆的压电片,封装体配置于底壁上且被环绕侧壁所环绕,压电片具有外露于封装体且朝向底壁的感应面。板体配置在外壳罩的顶壁上且具有压制面其朝向封装体与顶壁。多个固定件用于将板体固定于外壳罩的顶壁,使板体施压于压电组件的封装体,进而使压电片的感应面下压于底壁。
本实用新型一实施例所提供的超声波传感装置的制法包括以下步骤:
a.提供前述外壳罩。
b.提供压电片,并从顶壁的开口将压电片置于底壁上。
c.向开口内灌注液态的胶体。
d.将板体覆盖在前述外壳罩的顶壁上。
e.通过多个固定件将板体固定于顶壁,使板体施压于胶体,进而使压电片下压于底壁。
本实用新型另一实施例所提供的超声波传感装置的制法包括以下步骤:
a.提供前述外壳罩。
b.提供前述压电组件。
c.从开口将压电组件以感应面朝向底壁的方向置于底壁上。
d.将板体覆盖在前述外壳罩的顶壁上。
e.通过多个固定件将板体固定于顶壁,使板体施压于压电组件的封装体,进而使压电片的感应面下压于底壁。
在本实用新型的一实施例中,板体呈弯折状或平板状。
在本实用新型的一实施例中,板体为电路板。
在本实用新型的一实施例中,板体包括具有单一材料的板体或具有复合材料的板体。
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