[实用新型]轮毂轴承内密封气密性的试验装置有效
| 申请号: | 201920880969.0 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN210375555U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 黄德杰;王青娣 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06;G01M3/26;G01N3/12 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
| 地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 轴承 密封 气密性 试验装置 | ||
本实用新型涉及一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置,主要包括试验密封件、法兰盘、外圈和密封板,法兰盘位于外圈内部,外圈的内部设有试验密封件,法兰盘及外圈的端面与密封板接触配合,外圈与密封板之间通过螺母和预紧螺杆连接固定,外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ,法兰盘的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ,密封板上连接有转接头,转接头外侧连接有气管,气管上设有气压表。本实用新型有益的效果是:本实用新型装置能直观有效得检测轮毂轴承内密封气密性,并且能给出合理的评价,防止没有经过密封验证的产品流向市场,而存在密封失效的风险。
技术领域
本实用新型涉及试验装置结构,尤其是一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置。
背景技术
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。轮毂轴承的密封是为了阻止灰尘、水、和其它杂物进入轴承,并阻止润滑剂流失。如果密封能力不足会引起产品的内部润滑脂泄漏或外界泥水侵入的问题。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种结构简单、操作方便的轮毂轴承内密封气密性的试验装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种轮毂轴承内密封气密性的试验装置,主要包括试验密封件、法兰盘、外圈和密封板,法兰盘位于外圈内部,外圈的内部设有试验密封件,法兰盘及外圈的端面与密封板接触配合,外圈与密封板之间通过螺母和预紧螺杆连接固定,外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ,法兰盘的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ,密封板上连接有转接头,转接头外侧连接有气管,气管上设有气压表。
所述法兰盘与密封板接触端面低于外圈与密封板接触端面,密封板上设有2个阶梯面,分别与外圈的端面密封Ⅰ和法兰盘的端面密封Ⅲ相贴合。
所述外圈的圆周方向设有螺纹孔,密封板的圆周方向设有光孔,预紧螺杆穿过外圈的螺纹孔和密封板的光孔,并通过螺母固定。
所述密封板上设有螺纹孔,转接头与螺纹孔螺纹连接。
所述转接头与密封板的接触处设有端面密封Ⅱ。
本实用新型有益的效果是:本实用新型装置能直观有效得检测轮毂轴承内密封气密性,并且能给出合理的评价,防止没有经过密封验证的产品流向市场,而存在密封失效的风险。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记说明:螺母1,预紧螺杆2,端面密封Ⅰ3,气压表4,气管5,转接头6,端面密封Ⅱ7,试验密封件8,端面密封Ⅲ9,密封板10,法兰盘11,外圈12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图所示,这种轮毂轴承内密封气密性的试验装置,主要包括试验密封件8、法兰盘11、外圈12和密封板10,法兰盘11位于外圈12内部,外圈12的内部设有试验密封件8,法兰盘11及外圈12的端面与密封板10接触配合,外圈12与密封板10之间通过螺母1和预紧螺杆2连接固定,外圈12的圆周方向设有螺纹孔,密封板10的圆周方向设有光孔,预紧螺杆2穿过外圈12的螺纹孔和密封板10的光孔,并通过螺母1固定。外圈12的端面与密封板10的接触处设有端面密封Ⅰ3,法兰盘11的端面与密封板10的接触处设有端面密封Ⅲ9,法兰盘11与密封板10接触端面低于外圈12与密封板10接触端面,密封板10上设有2个阶梯面,分别与外圈12的端面密封Ⅰ3和法兰盘11的端面密封Ⅲ9相贴合。密封板10上连接有转接头6,密封板10上设有螺纹孔,转接头6与螺纹孔螺纹连接,转接头6与密封板10的接触处设有端面密封Ⅱ7。转接头6外侧连接有气管5,气管5上设有气压表4。
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